Es war eine Achterbahnfahrt von einer Woche Fernando Alonso und Alpine direkt vom US Grand Prix. Nach dem US-GP 2022 machte der Alpine-Fahrer Schlagzeilen nach seinem bizarren Crash mit Lance Stroll, bei dem sein halbes Auto in die Luft geschleudert wurde. Dies war ein beängstigender Vorfall und es war eine Erleichterung zu sehen, wie Stroll und Fernando ohne größere Verletzungen herauskamen. Was danach geschah, war jedoch die Grundlage des Protests, den Haas gegen Alpine einreichte.
Nach dem US-GP legte das Haas F1-Team Protest gegen Alonsos Auto ein, mit der Begründung, dass das Auto aufgrund eines „lockeren und letztendlich fehlenden“ Rückspiegels unsicher sei, was wiederum eine große Bedrohung für seine Konkurrenten darstellte. Nachdem er das Rennen von P14 gestartet hatte, stürmte der Alpine-Fahrer durch das Feld und wurde durch die Luft geschleudert, als er auf einen Spaziergang traf und etwas Schaden am Auto erlitt. Dies störte ihn nicht, als er das Rennen fortsetzte und alles gab, um auf P7 ins Ziel zu kommen.
Alle Feierlichkeiten kamen jedoch zum Erliegen, als Haas‘ Protest zu einer 30-Sekunden-Strafe für Fernando Alonso führte, die ihn bis auf P15 drängte. Alpine hingegen beschloss sofort, gegen den Protest Berufung einzulegen. Am Donnerstag in Mexiko argumentierte das französische Team, dass es ein großes Problem für die F1 schaffen würde, wenn sie beschädigte Autos ausmustern würden, da dies dazu führen würde, dass fast 70 % der Autos ausscheiden würden. Dies führte zu einigen Diskussionen über das Thema.
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Das Alpine F1-Team und Fernando Alonso verbanden die Punkte, um Haas ‚Protest zu stürzen
Das Alpine F1-Team argumentierte weiter, dass es für das Haas F1-Team unmöglich sei, die von der festgelegte 30-Minuten-Frist einzuhalten FIA obwohl die Organisation dem amerikanischen Team mitteilte, dass sie eine Stunde Zeit hätten, und die Sportkommissare nicht befugt waren, die Frist zu verlängern. Das französische Team behauptete, Fernando Alonso sei von der Rennleitung nicht darüber informiert worden, dass sein Auto beschädigt sei.
Das Einreichen des Protests 24 Minuten nach Ablauf der Frist war auch ein Thema, das Alpine beim Gegenprotest gegen Haas beim Heimrennen nutzte. Am Donnerstagabend fand in Mexiko eine abschließende Anhörung statt, bei der vorgebracht wurde, dass Haas innerhalb einer Frist von 30 Minuten einen handschriftlichen Protest hätte einreichen können, dies jedoch nicht tat, wodurch ihr gesamter Protest null und nichtig wurde.
Dies bedeutete im Gegenzug, dass Fernando Alonso wieder auf P7 zurückversetzt werden würde, was sein ursprüngliches Ergebnis war. Dies wirft ein weiteres Licht auf das Problem, das sich zwischen der FIA und der Rennleitung vor Ort entwickelt hat, nachdem es in dieser und der letzten Saison viele kontroverse Momente gegeben hatte. Es wurde jedoch klargestellt, dass der FIA-Präsident nach diesem Vorfall eine Überprüfung der Verwendung der schwarz-orangenen Flagge während der Rennen eingeleitet hat.
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