Der elektrische Pickup-Truck Rivian R1T war eine äußerst beliebte erste Veröffentlichung des neuen Autoherstellers. Sowohl er als auch sein SUV-Bruder R1S gelten als die besten ihrer Klasse. Aber sie sind auch beide relativ teuer – das Einstiegsmodell R1 beginnt bei 73.000 Dollar und ist damit für viele potenzielle Käufer unerschwinglich. Rivian möchte jedoch die breite Masse bedienen und hat zu diesem Zweck seine günstigere Plattform der nächsten Generation entwickelt, den Rivian R2.
Wenn Rivian am Ende bei seinem aktuellen Namensschema bleibt, wird das Unternehmen mehrere R2-Modelle auf den Markt bringen. So könnte es beispielsweise einen R2S-SUV und einen R2T-Truck herausbringen, beide zu niedrigeren Preisen als die aktuellen Fahrzeuge von Rivian. Derzeit ist das einzige gemunkelte Modell jedoch ein R2-Kompakt-SUV – und das ist das Fahrzeug, über das wir hier sprechen werden.
Möchten Sie einen Rivian-SUV zu einem günstigeren Preis? Hier ist alles, was wir bisher über den Rivian R2 wissen.
Rivian R2-Design
Rivian hat das Kompakt-SUV R2 noch nicht offiziell vorgestellt, im Internet sind jedoch einige Spionagefotos eines möglichen R2 aufgetaucht – und sie zeigen ein Fahrzeug, das möglicherweise etwas größer ist als von manchen erwartet.
Die Bilder wurden erstmals veröffentlicht im Rivian-Subredditzeigt einen weißen SUV, der dem R1S ähnlich sieht, aber einige kleinere Änderungen aufweist. Bemerkenswert sind die typischen ovalen Frontscheinwerfer von Rivian, allerdings wurde der Ladeanschluss am Auto in die hintere rechte Ecke verlegt. Das Auto ist definitiv kleiner als der R1S, aber nicht viel – und es ist schwer zu beurteilen, ob drei Sitzreihen hineinpassen oder nur eine zweireihige Konfiguration möglich ist.
Es ist durchaus möglich, dass dieses Bild gefälscht oder bearbeitet ist. Es scheint jedoch wahrscheinlicher, dass der Rivian R2 letztendlich so aussehen wird. Wir müssen abwarten und sehen.
Rivian R2 Preis
Das Beste am Rivian R2 wird letztlich sein Preis sein. Der R2 ist kein Nachfolger des R1, sondern soll günstiger sein als der R1S und der R1T.
Wie erschwinglich ist das? Rivian hat gesagt, dass der R1 zwischen 40.000 und 60.000 US-Dollar kosten wird. Derzeit ist unklar, ob der Grundpreis irgendwo zwischen 40.000 und 60.000 US-Dollar liegen wird oder ob er bei 40.000 US-Dollar beginnt und je nach Ausstattung und Zusatzoptionen bis zu 60.000 US-Dollar betragen wird.
Unabhängig vom genauen Startpreis wird der niedrigere Preis im Allgemeinen R2-basierte Fahrzeuge für diejenigen sehr attraktiv machen, denen Rivian‘s Ansatz gefällt, die sich die teureren Modelle R1S und R1T jedoch nicht leisten können.
Erscheinungsdatum von Rivian R2
Vielleicht wissen wir endlich, wann wir den Rivian R2 zum ersten Mal sehen können. Laut einem Protokoll des Stadtrats von Laguna Beach traf sich das kalifornische Regierungsgremium kürzlich, um einen Antrag von Rivian zu besprechen, am 7. März eine Veranstaltung namens „R2 Launch“ in einem örtlichen Park abzuhalten. Rivian wollte die Genehmigung erhalten, im Rahmen der Einführungsveranstaltung sechs Autos zu parken.
Die Termine sind nicht wirklich überraschend. Rivian hat zuvor erklärt, dass der R2 „Anfang 2024“ auf den Markt kommen wird und der Verkauf 2026 beginnen wird. Mit anderen Worten: Es wird noch mindestens ein paar Jahre dauern, bis man den Rivian R2 auf den Straßen sieht – und bis dahin wird der Markt für Elektrofahrzeuge wahrscheinlich deutlich wettbewerbsintensiver sein.
Farben und Modelle des Rivian R2
Rivian hat noch keine Modelle und Farben für den R2 bekannt gegeben, es ist jedoch wahrscheinlich, dass er ähnliche Ausstattungsvarianten wie die R1-Modelle anbieten wird.
Ladegeschwindigkeit und Reichweite des Rivian R2
Da der R2 auf einer völlig neuen Plattform basiert, wissen wir noch nicht, was wir hinsichtlich Ladegeschwindigkeit und Reichweite erwarten können. Hoffentlich bietet der R2 eine Reichweite von mindestens 300 Meilen oder so.
Der Rivian R1S und R1T können derzeit mit einer Geschwindigkeit von bis zu 220 Kilowatt aufgeladen werden, was relativ schnell ist, wenn auch nicht das Schnellste auf dem Markt. Hoffentlich werden R2-basierte Autos eine ähnliche, wenn nicht sogar eine höhere Geschwindigkeit bieten.
Der Rivian R2 wird höchstwahrscheinlich über NACS-Ladeports aufgeladen, was bedeutet, dass er mit dem Anschluss von Tesla funktioniert.
Leistung des Rivian R2
Über die Leistung des Rivian R2 wissen wir derzeit noch nichts, wir gehen jedoch davon aus, dass er wie seine älteren Brüder in einer Ein- oder Zweimotorkonfiguration erhältlich sein wird. Damit wäre auch ein Allradmodell möglich.
Technische Funktionen des Rivian R2
Rivian ist ein neues Unternehmen, das auf einem Hightech-Ansatz aufgebaut hat. Das Unternehmen hat viel Aufwand in die Entwicklung benutzerfreundlicher Software gesteckt und integriertes WLAN, kabellose Ladepads und Alexa-Integration integriert. Es ist wahrscheinlich, dass diese Funktionen auch beim R2 erhalten bleiben. Wir erwarten auch, dass das Softwareerlebnis das gleiche sein wird, was das Fehlen von CarPlay und Android Auto einschließt.
Auch in R1-Fahrzeugen gibt es einige hilfreiche Fahrfunktionen, darunter automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnungen und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung. Wir gehen davon aus, dass diese auch im R2 enthalten sein werden.
Steuergutschriftstatus für Rivian R2
Da der Rivian R2 noch ein paar Jahre auf sich warten lässt, ist es schwer zu sagen, ob er am Ende für die staatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Frage kommt. Wenn die aktuellen Gesetze jedoch in Kraft bleiben, wird er wahrscheinlich für die volle Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar in Frage kommen, wenn man bedenkt, dass er höchstwahrscheinlich in den USA hergestellt wird. Rivian baut derzeit Fahrzeuge in Normal, Illinois, und plant, 2024 eine zweite Fabrik außerhalb von Atlanta zu eröffnen.
Unsere Rivian R2-Wunschliste
Wir hoffen, dass der Rivian R2 eine Reichweite von mindestens 300 Meilen bietet, auch im Basismodell. Hoffentlich kann er auch die ultraschnellen 350-kW-Ladegeräte nutzen, aber das erscheint unwahrscheinlich, wenn man bedenkt, dass R1S und R1T bei 220 kW gedeckelt sind.
Abgesehen davon hoffen wir, dass der R2 ein ähnliches Design und einen ähnlichen technischen Funktionsumfang wie der R1 bietet. Das sind die Dinge, die Rivian zu einer so überzeugenden Option gemacht haben. Wenn Rivian die gleiche Ästhetik wie der R1 zu einem niedrigeren Preis erreichen kann, ist der R2 sicherlich eine großartige Wahl für preisbewusste Abenteurer.
