Laut Studie verursachen Autogeräusche Herzinfarkte und Schlaganfälle

Die meisten Menschen empfinden Autogeräusche als störend. Ob Hupe, quietschende Bremsen oder rumpelnder Motor – Autogeräusche sind lästig. Dies gilt insbesondere für Menschen, die in verstopften Städten oder in der Nähe von Autobahnen leben. Auch laut einer aktuellen Studie haben Autogeräusche schlimme Folgen, die über eine bloße Belästigung hinausgehen. Sie verursachen Herzinfarkte und Schlaganfälle.

Studie zeigt Zusammenhang zwischen Autogeräuschen und Herzerkrankungen

Forscher der Robert Wood Johnson Medical School in Rutgers haben kürzlich eine Studie über den Zusammenhang zwischen Autogeräuschen und Herz- und Herz-Kreislauf-Erkrankungen für Einwohner von New Jersey veröffentlicht. Laut Streetsblog NYC tragen Autogeräusche zu Herzinfarkten, Schlaganfällen, „kardiovaskulären Schäden und höheren Raten von Herzerkrankungen“ bei.

Die Lärmbelästigungsstudie verwendete Daten von 16.000 Einwohnern von New Jersey, die 2018 wegen eines Herzinfarkts ins Krankenhaus eingeliefert wurden. Die Forscher „fanden heraus, dass die Herzinfarktrate in Gebieten mit viel Verkehrslärm um 72 % höher war“. Der Verkehrslärm umfasst sowohl den Auto- als auch den Flugverkehr. Außerdem führte die Studie 5 % der Krankenhauseinweisungen direkt auf „erhöhten Transportlärm“ zurück. Die Forscher definierten laute Bereiche als „Bereiche, in denen im Laufe eines Tages durchschnittlich mehr als 65 Dezibel – der Pegel eines lauten Gesprächs – auftreten“.

Verkehrslärm „löste etwa 1 von 20 Herzinfarkten in New Jersey aus“

Stau auf einer Autobahn, Hervorhebung Studie, die Autogeräusche Autos Herzinfarkte und Schlaganfälle zeigt

Die Studie verglich auch die Herzinfarktrate von Bewohnern, die in lauten Gegenden leben, und denen in ruhigeren Vierteln. Es stellte sich heraus, dass „Menschen, die in lauten Gegenden leben, 3.336 Herzinfarkte pro 100.000 Einwohner hatten“. Im Vergleich dazu gab es „1.938 Herzinfarkte pro 100.000 für diejenigen in ruhigeren Gegenden“. Darüber hinaus hat der Transportlärm „etwa 1 von 20 Herzinfarkten in New Jersey ausgelöst“.

Die Ergebnisse der Verkehrslärm-Herzkrankheitsstudie sind in den USA wegweisend. Zuvor wurden ähnliche Studien zu Verkehrslärm und den negativen gesundheitlichen Folgen in Europa durchgeführt. Die Ergebnisse dieser Studien stimmten mit der Studie in New Jersey überein. Vor diesem Hintergrund könnten die Ergebnisse „wahrscheinlich in ähnlich dichten, lauten Stadtgebieten repliziert werden“.

„Wenn Menschen über Umweltverschmutzung sprechen, sprechen sie normalerweise über Partikel in der Luft oder im Wasser, aber es gibt auch andere Formen der Umweltverschmutzung, und Lärmbelästigung ist eine davon“, sagte Dr. Abel Moreyra, der Hauptautor der Studie.

Er fuhr fort: „Als Kardiologen sind wir es gewohnt, über viele traditionelle Risikofaktoren wie Rauchen, Bluthochdruck oder Diabetes nachzudenken. Diese Studie und andere legen nahe, dass wir vielleicht anfangen sollten, über Luftverschmutzung und Lärmbelästigung als zusätzliche Risikofaktoren für Herz-Kreislauf-Erkrankungen nachzudenken.“

Lösungen zur Reduzierung der Lärmbelästigung durch Auto- und Flugverkehr

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Dr. Moreyra schlug mögliche Lösungen vor, um die Lärmbelästigung durch Auto- und Flugverkehr und die daraus resultierenden Herzinfarkte, Schlaganfälle und andere Herz-Kreislauf-Erkrankungen zu reduzieren. Dazu gehören „besserer Schallschutz für Gebäude, geräuscharme Reifen für Fahrzeuge, Durchsetzung von Lärmschutzgesetzen, Infrastruktur wie Lärmschutzwände, die Straßenlärm blockieren, und Regeln für den Flugverkehr“. Eine andere Lösung besteht darin, weniger Auto zu fahren und stattdessen Massenverkehrsmittel zu nutzen.

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Auch Elektrofahrzeuge könnten dazu beitragen, das Problem der Lärmbelästigung anzugehen. Die Menschen preisen Elektrofahrzeuge für ihre emissionsfreien Antriebsstränge an, was zu weniger Luftverschmutzung und den negativen Auswirkungen des Klimawandels führt. Ein weiterer Vorteil von Elektrofahrzeugen ist jedoch, dass Elektromotoren erheblich leiser sind als Benzinmotoren. Da immer mehr Menschen Elektroautos statt benzinbetriebene fahren, sollte die autobedingte Lärmbelästigung zurückgehen.

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