4 Gründe, einen 2022er Kia Niro EV zu kaufen, keinen Toyota bZ4X

Der EV-Markt wird von Tag zu Tag überfüllter. Es gibt ein paar Elektrofahrzeuge, die im Vergleich zu den populäreren Autos unterschätzt werden. Einer dieser unterschätzten Elektrofahrzeuge ist der Kia Niro EV von 2022, und obwohl es so aussieht, als würde Kia den Niro EV durch den EV6 ersetzen, ist der Niro EV ein ziemlich gutes Auto. Hier ist ein Blick auf vier Gründe, warum Autokäufer einen 2022 Kia Niro EV und nicht den brandneuen 2022 Toyota bZ4X kaufen sollten.

1. Der 2022 Kia Niro EV ist das günstigere Auto

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Da beide Elektro-SUVs für den Durchschnittsbürger erschwinglich sind, spielen ihre Preisschilder eine große Rolle. Laut Edmunds ist der Niro EV einfach die günstigere Variante. Der Niro EV hat einen Startpreis von etwa 40.000 US-Dollar, während der bZ4X bei etwa 42.000 US-Dollar beginnt. Dieser Preisunterschied besteht immer noch bei den Top-Ausstattungen der Autos.

Beispielsweise kostet ein voll beladener Niro EV knapp 48.000 US-Dollar. Im Vergleich dazu beginnt die Top-Ausstattung des bZ4X bei knapp 49.000 US-Dollar, ohne Optionen einzubeziehen. Davon abgesehen haben beide Autos Anspruch auf die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar, sodass ihre wahren Preisschilder viel niedriger sein können.

2. Kia bietet eine bessere Standardgarantie für den Niro EV

Kia ist bekannt dafür, einige großzügige Garantien zu haben, was immer noch für den Niro EV gilt. Laut Edmunds bietet Kia für den Niro EV eine Basisgarantie von 5 Jahren oder 60.000 Meilen und eine 10-Jahres- oder 100.000-Meilen-Garantie auf den Antriebsstrang. Im Vergleich dazu hat der bZ4X eine Basisgarantie von 3 Jahren oder 36.000 Meilen und eine Garantie von 5 Jahren oder 60.000 Meilen auf den Antriebsstrang.

Kia bietet außerdem eine 5-Jahres- oder 100.000-Meilen-Rostgarantie und eine 5-Jahres- oder 60.000-Meilen-Garantie am Straßenrand. Das Garantieangebot von Toyota in diesen Kategorien ist eine Verbesserung, da Toyota eine 5-jährige Rostgarantie mit unbegrenzter Kilometerleistung und eine 2-jährige Pannengarantie mit unbegrenzter Kilometerleistung anbietet.

3. Der 2022 Kia Niro EV hat mehr Drehmoment als der 2022 Toyota bZ4X

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In Bezug auf die Leistung erhalten beide Elektrofahrzeuge die gleiche Leistung von ihren Elektromotoren, da beide 201 PS leisten. Hinsichtlich ihres Drehmoments hat der Kia jedoch einen deutlichen Vorteil gegenüber dem Toyota. Der Standard-bZ4X erhält nur etwa 196 lb-ft Drehmoment, während der Standard-Niro EV 291 lb-ft Drehmoment erhält. Toyota bietet eine Option an, die die Leistung des Autos auf 215 PS und 249 lb-ft Drehmoment steigern kann, aber das ist immer noch viel weniger Drehmoment als das, was der Kia hat.

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Dieses zusätzliche Drehmoment ermöglicht dem Niro EV eine hervorragende Fahrdynamik, insbesondere beim Beschleunigen. Der Niro EV kann in etwa 6,5 ​​Sekunden von 0 auf 60 mph beschleunigen, während der bZ4X etwa 7,7 Sekunden benötigt.

4. Der Kia ist ein viel leichteres Auto als der Toyota

Darüber hinaus ist der Niro EV ein deutlich leichteres Auto als der bZ4X. Edmunds schrieb, dass der Niro EV ein Leergewicht von 3.854 Pfund hat, während der bZ4X ein Leergewicht von 4.266 Pfund hat. Das ist ein Gewichtsunterschied von knapp über 400 Pfund.

Außerdem hat der Toyota EV eine etwas größere Nutzlastkapazität. Als solches kann der Toyota in Bezug auf sein Bruttogewicht über 500 Pfund schwerer sein. Dieser große Gewichtsunterschied schadet der Fahrdynamik des Toyota und macht den Niro EV in Kombination mit dem überlegenen Drehmoment des Kia auch zu einem Auto, das Spaß macht.

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