GM kündigte sein Energierückgewinnungssystem an, das garantiert, dass keine Energie verschwendet wird

Die Elektrofahrzeug-Revolution tobt, und Autohersteller entwickeln verschiedene Technologien, um qualitativ hochwertige Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen und die Herausforderungen der Branche zu meistern. Vor kurzem gab General Motors (GM) Pläne bekannt, seine Ultium-basierten Elektrofahrzeuge mit einer Wärmepumpentechnologie auszustatten, die dazu beitragen wird, Leistung, Reichweite und Ladegeschwindigkeit zu steigern. Dieses Energierückgewinnungssystem stellt sicher, dass keine Energie verschwendet wird.

Das auf Ultium basierende Energierückgewinnungssystem für Elektrofahrzeuge

GM hat eine Standardfunktion über eine patentierte Wärmepumpe eingeführt, die dabei hilft, überschüssige Energie aus der EV-Batterie aufzufangen und wiederzuverwenden. Das Hauptziel dieser Technologie ist es, die Reichweite und Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen und die zum Heizen erforderliche Batterieenergie zu minimieren. Diese neue Technologie geht auf die 1990er Jahre zurück, als GM-Ingenieure eine Wärmepumpe für ihr allererstes Elektrofahrzeug entwickelten.

Das Ultium-Energierückgewinnungssystem ist heute in allen in Unterproduktion befindlichen Ultium-Fahrzeugen verfügbar und wird in Kürze auf den Markt kommen. Laut GM erhöht das Energierückgewinnungssystem Ultium die Reichweite des Fahrzeugs um 10 %. Darüber hinaus verbessert es die Ladeeffizienz durch Erwärmen der Batterien vor dem Laden.

Die Technologie erleichtert auch die Rückgewinnung verschwendeter Wärmeenergie aus Elektronik, Fahrzeugbatterien und Antriebskomponenten. In ähnlicher Weise kann das Ultium-Energierückgewinnungssystem auch Wärme aus Feuchtigkeit innerhalb und außerhalb eines Autos gewinnen.

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Laut GM wird diese Technologie eine bessere Leistung bieten und von seinen Batteriepaketen bis zu ähnlichen Paketen von konkurrierenden Marken reichen, die keine Wärmepumpen oder ähnliche Technologien verwenden. Laut InsideEVs können die Systeme überschüssige Wärme speichern und bei Bedarf abgeben.

Fahrzeuge mit dieser Funktion haben das Potenzial, über die Batterievorkonditionierung schneller aufzuladen. Das Unternehmen behauptet, dass diese Technologie einer der Faktoren ist, die zur hervorragenden Beschleunigungsleistung des GMC Hummer EV beitragen.

Kommende Elektrofahrzeuge von General Motors

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GM hat viele Elektrofahrzeuge bereits auf den Markt gebracht oder wird in den nächsten Jahren verfügbar sein. Die gute Nachricht ist, dass diese Elektrofahrzeuge mit der neuen Energiespartechnologie ausgestattet sein werden, die Leistung, Reichweite und Ladegeschwindigkeit verbessert.

In einer kürzlichen Ansprache auf der Consumer Electronics Show (CES) 2022 enthüllte die CEO und Vorsitzende von GM, Mary Barra, Pläne des Unternehmens, im kommenden Jahrzehnt neue EV-Modelle auf den Markt zu bringen.

Das Unternehmen verkauft bereits den 2022 GMC Hummer EV Pickup ab Dezember 2021. Es wird den Blazer EV und Equinox EV im Jahr 2023 zusammen mit seinem ersten Cadillac EV auf den Markt bringen. GM erhöht auch seine Produktion von Cadillac Lyriq SUV und GMC Hummer EV Pickups.

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Gegen Ende des Jahres 2023 wird GM den 2024er Chevrolet Silverado EV, den Rivian R1T und den Ford F150 Lightning herausbringen. Laut Green Car Reports meldete GM über 110.000 Reservierungen für den 2024 Chevrolet Silverado EV Pickup.

Es kursieren auch Gerüchte, dass elektrifizierte Versionen des GMC Yukon, Cadillac Escalade und Chevrolet Suburban in Vorbereitung sind. Der CEO des Unternehmens, Barra, sagt, dass das Unternehmen bis 2035 schwere Elektro-Lkw auf den Markt bringen wird.

General Motors EV-Plan

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GM ist ein globaler Autohersteller, der sich darauf konzentriert, eine vollelektrische Zukunft voranzutreiben, um sie für alle zugänglich und integrativ zu machen. Die Energierückgewinnungsplattform Ultium ist eine der Strategien des Unternehmens, um seinen Kunden leistungsstarke Elektrofahrzeuge anzubieten. GM kündigte eine Investition von 35 Milliarden US-Dollar in Elektrofahrzeuge bis 2025 an. Außerdem plant das Unternehmen, bis zur gleichen Zeit 30 neue globale Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.

GM plant, 6,6 Milliarden US-Dollar für die Errichtung eines Werks für EV-Batteriezellen in Michigan auszugeben, um Tesla bis 2025 vom führenden EV-Verkäufer zu entthronen. Diese Investition ist Teil der nordamerikanischen Produktionskapazität von GM von 1 Million Elektrofahrzeugen bis 2025. Das EV-Batteriezellenwerk ist in einem Joint Venture mit LG namens Ultium Cells LLC.

GM hat außerdem einen weltweiten Absatz von 1 Million Elektrofahrzeugen bis 2025 prognostiziert und bekannt gegeben, dass sie mit Honda zusammenarbeiten, um kostengünstige Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Diese Fahrzeuge werden bis 2027 auf dem nordamerikanischen Markt erhältlich sein. Dieses Joint Venture wird die Nutzung der Ultium EV-Plattform von GM und der robusten Fertigungskapazitäten beider Autohersteller umfassen. Die Unternehmen werden ihre Stärken nutzen, um erschwingliche kompakte Elektrofahrzeuge zu entwickeln.

Um seinen EV-Plan zu verwirklichen, baut das Unternehmen bereits Wettbewerbsvorteile in den Bereichen Software, Batterien, Fertigung, Fahrzeugintegration und Kundendienst auf. Der EV-Plan von GM reagiert auf eine erhöhte Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.

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