Kann der Kauf von Benzin am Morgen wirklich Geld sparen?

Automythen gibt es wie Sand am Meer. Während einige Leute darüber streiten, wie viel Kraftstoff die Verwendung der Klimaanlage in Benzin im Vergleich zum Herunterfahren der Fenster kostet, müssen einige andere Benzinmythen gepflegt werden. Ein alter Glaube besagt zum Beispiel, dass der Kauf von Benzin am Morgen Geld an der Zapfsäule spart. Aber ist es wahr?

Spart der morgendliche Benzinkauf bares Geld?

Die Idee hier macht Sinn, Benzin dehnt sich wie alle anderen Flüssigkeiten bei wechselnden Temperaturen aus und zieht sich zusammen. Höhere Temperaturen führen dazu, dass sich Flüssigkeiten ausdehnen, während kühlere Temperaturen dazu führen, dass Flüssigkeiten kondensieren. Theoretisch gilt: Je dichter der Kraftstoff, desto mehr bernsteinfarbener Go-Juice bekommt man fürs Geld.

Laut Consumer Reports ist die Wissenschaft solide; Das Gaskaufschema greift jedoch zu kurz, da nicht verstanden wird, wie Benzin an Tankstellen gelagert wird.

Obwohl sich Benzin bei Temperaturschwankungen ein wenig ausdehnt und zusammenzieht, lagern moderne Tankstellen den Kraftstoff in großen unterirdischen Tanks, die den ganzen Tag über keinen großen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind. Craig Eerkes, ehemaliger Vorsitzender der Petroleum Marketers Association of America, sagt, dass diese Expansion und Kontraktion des Kraftstoffs „so winzig ist, dass es fast nicht existiert“.

Was ist die beste Tageszeit, um Benzin zu kaufen?

Alter Pickup-Truck, der Benzin an einer alten Tankstelle kauft.

Consumer Reports verweist auf Judy Dugan, Forschungsdirektorin der kalifornischen Interessenvertretung Consumer Watchdog, die sagt: „Die Temperaturschwankungen zwischen Tag und Nacht an einer einzelnen Tankstelle sind wahrscheinlich vernachlässigbar. Sie stellt auch fest, dass die heutigen doppelwandigen Tanks dazu neigen, das Benzin für eine Weile auf der gleichen Temperatur zu halten, auf der es geliefert wird. „Wenn der Kraftstoff warm ist, wenn er an eine Station geliefert wird, ist er auch ein paar Stunden später noch warm, wenn er verkauft wird.“

Diese Informationen zeigen einfach, dass alles, vom Kraftstofftransport bis zur Lagerung, die Temperaturprobleme berücksichtigt hat. Dennoch erwähnt Consumer Reports, wenn die Benzintemperatur von 60 auf 75 Grad Fahrenheit steigt, nimmt das Volumen um 1 Prozent zu. Unabhängig von der Kraftstoffmenge ist jedoch das gleiche Energiepotenzial vorhanden.

Consumer Reports hat das getan, was sie am besten können, es getestet

Gasdüse mit austretendem Kraftstoff

Die Forschung zeigt, dass die Kraftstofftemperaturen in den unterirdischen Tanks den ganzen Tag über relativ gleich bleiben, aber glauben Sie mir nicht. Die Leute von CR haben den alten Automythos auf die Matte gebracht, um herauszufinden, was was ist.

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CR verfügt in seiner Testanlage über einen unterirdischen Kraftstofftank. An einigen Sommertagen im Jahr 2008 maßen sie die Temperatur jeder Gallone Benzin, die von 8:30 bis 13:00 Uhr gepumpt wurde. CR sagt, dass, während die Lufttemperatur in diesem Zeitfenster normalerweise um etwa 12 Grad anstieg, der Kraftstoff bei konstanten 62 Grad herauskam.

Die ersten paar Gallonen Kraftstoff jeden Tag waren tatsächlich wärmer als die späteren Gallonen, weil der in der Pumpe und den Kraftstoffleitungen eingeschlossene Kraftstoff wärmer wurde, der Kraftstoff im Tank jedoch nicht. Beispielsweise fanden sie heraus, dass die erste Gallone im Vergleich zur zehnten Gallone Kraftstoff typischerweise zwischen 8 und 17 Grad misst.

Reden wir über die Messingsteuer

Technisch gesehen kann diese 15-Grad-Schwenkung einen Volumenzuwachs von bis zu 1 Prozent bringen, aber das bedeutet nur ein paar Cent pro Benzintank. Also, wenn es Ihr Plan ist, Ihre Betankung auf die Temperatur abzustimmen, um während dieser Kraftstoffpreiserhöhung Kohl zu sparen, sollten Sie vielleicht zum Reißbrett zurückkehren.

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