Verbraucherberichte Der schlechteste Kleinwagen-SUV ist auch der teuerste

Manchmal ist ein teures Auto seinen hohen Preis wert, aber manchmal bekommt man nicht das, wofür man bezahlt. Der Fiat 500X ist ein großartiges Beispiel. Es ist nicht nur das teuerste Kleinwagen-SUV, sondern auch das schlechteste. Hier ist ein Blick auf den 2022 Fiat 500X und warum er nicht überraschend die schlechteste Wahl in seinem Segment ist.

Der Hyundai Kona 2022 ist der günstigste SUV im Segment

Laut Consumer Reports sollten Leute, die Geld sparen möchten, den Kona in Betracht ziehen. Es beginnt bei etwa 21.300 US-Dollar und ist damit 100 US-Dollar günstiger als der Zweitplatzierte, der Chevy Trax. Dieser kleine Hyundai-SUV ist kein schlechtes Auto. Verbraucherberichte empfehlen es tatsächlich. Darüber hinaus verfügt der Kona über einige Antriebsstrangoptionen, die Kunden in Betracht ziehen können.

Der Kona hat drei traditionelle Motoroptionen und reicht von einem 2,0-Liter-Vierzylinder mit 147 PS bis zu einem 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und 276 PS. Der Standardmotor wird langsam sein, da der Basis-Kona 11,1 Sekunden braucht, um von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen. Hyundai bietet auch eine EV-Version des Kona an, aber sie wird stattdessen bei etwa 34.000 US-Dollar beginnen.

Der Fiat 500X 2022 ist die teuerste und schlechteste SUV-Option seiner Klasse

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Der Fiat 500X beginnt bei 27.300 US-Dollar und ist damit deutlich teurer als die anderen SUVs im Segment. Dieser Fiat ist etwa 3.000 US-Dollar teurer als der nächstteuerste Kleinwagen-SUV, der Nissan Rogue Sport. Laut Consumer Reports ist der Fiat ein schlechtes Auto mit einer langen Liste von Problemen.

Einer der schlimmsten Aspekte des 500X sind seine Komfortqualitäten. Trotz des hohen Preises scheint Fiat den 500X nicht sehr komfortabel oder sogar sehr schnell gemacht zu haben. Consumer Reports schrieb, dass der 500X laut ist, eine steife Fahrt hat und seine Vordersitze nicht gut gestützt sind. Es hat nur eine Motoroption. Es ist ein 1,3-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, der 177 PS leistet.

Dieser Motor ermöglicht es dem 500X, mit einem guten Tempo zu beschleunigen und einen engen Wenderadius zu haben. Consumer Reports schrieb jedoch, dass das Getriebe des Fiat „weder glatt noch reaktionsschnell“ ist, sein Bremspedal „empfindlich“ ist und es auch einige Sichtprobleme gibt. Darüber hinaus hat der 500X eine niedrige Zuverlässigkeitsbewertung und eine noch niedrigere Bewertung der Eigentümerzufriedenheit. Dies zeigt, dass Leute, die einen gekauft haben, ihre Entscheidung wahrscheinlich bereut haben.

Der Subaru Crosstrek 2022 ist der beste Kleinwagen-SUV

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Und unglücklicherweise für Fiat ist das Segment der Kleinwagen-SUVs hart umkämpft, da es im Moment viele großartige Optionen in diesem Segment gibt. Laut Consumer Reports ist im Moment die beste Option der Subaru Crosstrek. Es beginnt bei etwa 23.000 US-Dollar und ist damit 2.000 US-Dollar teurer als die billigste Option in diesem Segment, aber es wird seinen Preis wert sein.

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Laut Consumer Reports ist der Crosstrek ein zuverlässiges und kraftstoffsparendes Arbeitstier, in dem man bequem sitzen kann. Er zeichnet sich durch eine gute Fahrqualität, einfach zu bedienende Bedienelemente und 29 mpg in Kombination mit seinem standardmäßigen 2,0-Liter-Vierzylindermotor aus. Subaru bietet auch einige andere Motoroptionen an, darunter einen stärkeren 2,5-Liter-Vierzylinder und eine PHEV-Option. Die Hybridoption verleiht dem Crosstrek 33 mpg kombiniert und 17 Meilen Reichweite nur mit Batterie.

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