„Das war wahrscheinlich eine 50:50-Entscheidung“, sagte Toto Wolff über den Boxenstopp von Lewis Hamilton unter dem Safety-Car


Ein weiteres Rennen der Saison 2022 endete für Lewis Hamilton ohne Podestplatz, abgesehen vom einzigen Podestplatz beim Saisonauftakt in Bahrain. Die Nerven des Briten drückten, als er seinen Teamkollegen sah Georg Russel ihn mit Hilfe neuer Reifen überholen, nachdem die Sitzung wieder aufgenommen wurde, da sie aufgrund des Sturzes von Lando Norris unter das Safety-Car gebracht wurde.

Während George mit einem Boxenstopp unter dem Safety-Car erneut Glück hatte, hatte Lewis Hamilton im selben Szenario erneut Pech. Als der siebenfache Weltmeister sein Team über Funk fragte, ob er anhalten solle, bat ihn das Team um eine Antwort. Schließlich kam er auf Vorschlag seines Renningenieurs nicht an die Box und verlor einen Platz an seinen Teamkollegen, wodurch er beim ersten GP von Miami P6 belegte.

Apropos Chat und Anrufe über Funk, Lewis genannt, „In diesem Szenario habe ich keine Ahnung, wo sich alle befinden. Wenn das Team also sagt, dass es Ihre Entscheidung ist, habe ich nicht die Informationen, um die Entscheidung zu treffen. Das ist dein Job, triff die Entscheidung für mich – du hast alle Details, ich nicht.“

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Toto Wolffs Rückblick auf den Anruf beim Boxenstopp von Lewis Hamilton

Lewis Hamilton ist sein W13 in Miami
Lewis Hamilton ist sein W13 in Miami

Der Ruf nach dem Fahrer war knifflig, da er das Dilemma aufwarf, entweder auf den harten Reifen draußen zu bleiben oder für die weichen an die Box zu gehen, aber die Streckenposition zu verlieren. Seine Unzufriedenheit des Teams drückte sich jedoch in seiner Erklärung aus. „Strategy war nicht nett zu mir, Mann.“

Mercedes-Chef Toto Wolff glaubt, dass diese Wahl, ob Boxenstopp oder nicht, war zwischen einem Felsen und einer harten Stelle. Er sagte, „Ich denke, er war zwischen einem Felsen und einem harten Platz, weil das Safety Car eindeutig in einer Situation herauskam, die für ihn nicht günstig war und für George hinten günstig war.“

Er fügte hinzu, „Das wäre auch schwierig gewesen, also war das wahrscheinlich eine 50-50-Entscheidung und am Ende hat es für ihn nicht geklappt. Es ist nicht das erste Mal in dieser Saison, dass er mit dem Safety Car Pech hat.“

Mercedes in Miami schien in Bezug auf die kollektive Leistung besser zu sein, da sie sich in Richtung der Lösung ihrer Schweinswalprobleme zu bewegen scheinen. Da sich Lewis Hamilton in den USA etwas aggressiv zeigt, dürfen die Fans auf eine baldige Wende hoffen.

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