Ferrari meldet Probleme mit Auto von Charles Leclerc in Spanien, die „nicht repariert werden können“


Charles Leclerc erlitt beim Großen Preis von Spanien einen schweren Schlag und erlitt seinen ersten Ausfall der Saison. Er landete auf dem zweiten Platz in der Meisterschaft, sechs Punkte hinter Max Verstappen.

Es wurde angenommen, dass Kredite für seinen DNF ein Motorschaden waren, da er die gesamte Leistung verlor und für einen Ausfall an die Box musste. Auf der anderen Seite gelang Red Bull ein weiteres starkes 1-2 Finish.

Nach der Untersuchung wurde festgestellt, dass das Hauptproblem darin besteht, dass MGU-H und Turbo irreparabel beschädigt sind. Das Ferrari Das Team ist zufrieden, dass es keine Zuverlässigkeitsprobleme oder Konstruktionsfehler waren, die den Stromausfall für Charles verursacht haben.

Lesen Sie auch: „Ferrari sollte ihn ersetzen“, Tifosi unzufrieden mit Carlos Sainz‘ wiederholten kostspieligen Fehlern in dieser Saison

MGU-H oder Motor Generator Unit – Heat ist eine weiterentwickelte Version der Turbolader, die als spezielle Komponente im hybridelektrischen Verbrennungsmotor verwendet werden und dem Motor die elektrische Energie liefern, die das Auto benötigt. Durch die Nutzung der Abgase oder der vom Motor freigesetzten Wärme erzeugt er Strom und arbeitet auch als Motor für die zusätzliche Leistung, an die die neue Formel 1 gewöhnt ist.

Es bleibt die Frage, wie der Schaden entstanden ist, wenn es nicht das Design oder die Zuverlässigkeit war, die ihn verursacht haben. Das Team muss nach weiteren Informationen suchen, die Charles als Tabellenführer entthront haben.

Ferraris Etat ist nach dem Spanien-Grand-Prix betroffen

Ferraris 2022 PU
Ferraris Power Unit 2022

Nach den Upgrades brachte Ferrari den Großen Preis von Spanien ein, sie hätten ihre Budgetobergrenze möglicherweise auf eine anständige Marge verschärft. Aber was sie nicht erhofft hatten, war ein Stromausfall für den Boden von Charles und Saniz, der durch den Kies nach dem Dreher in Kurve 4 beschädigt wurde, der Probleme für die Kappe des italienischen Teams hätte bringen können.

Ferrari hoffte, dass die Kappe eine wichtige Rolle spielen würde, die ihnen hätte helfen können, Red Bulls zu stoppen. Aber als Konter müssen sie jetzt die Turbo- und MGU-H-Schäden für Charles und bestimmte Schäden am Auto von Sainz reparieren.

Die Titelkampfdynamik der letzten drei Rennen ist auf die Bullen zu sehen, aber es ist noch zu früh, um die Rivalen herauszufordern.

Lesen Sie auch: „Kein Platz für Fehler“ :Charles Leclerc hofft, dem Monaco-Fluch ein Ende setzen zu können

„Es stellt eine ganz neue Herausforderung in meiner F1-Karriere dar“, setzt Carlos Sainz neue Maßstäbe für die Barrieren in F1-75

Verwandt :  Kann eine App aus dem Microsoft Store unter Windows 11/10 nicht finden, übertragen oder installieren
Moyens Staff
Moyens I/O-Personal. motivierte Sie und gab Ratschläge zu Technologie, persönlicher Entwicklung, Lebensstil und Strategien, die Ihnen helfen werden.