„Warum würdest du riskieren, in diese Situation zu geraten?“ Carlos Sainz offenbart seine Zurückhaltung gegenüber dem Fahren historischer F1-Autos

Carlos Sainz machte eine schockierende Enthüllung über seine Zurückhaltung gegenüber dem Fahren historischer F1-Autos. Im Sport ist es schon fast zur Tradition geworden, dass die jüngere Fahrergeneration Autos der älteren Generation fährt. Einige der kultigsten Autos aus der alten Ära wie der Lotus aus den 80er Jahren, McLaren und Williams aus den 90er Jahren und Ferrari aus den frühen 2000er Jahren werden als klassische F1-Autos bezeichnet.

Die Art und Weise, wie sie angetrieben werden, der Aerodynamik-Motor und fast alle Aspekte im Vergleich zu einem modernen Formel-1-Auto sind erheblich anders. Das Fehlen einer Servolenkung zum Beispiel oder ein wenig Traktionskontrolle macht es zu einer absoluten Herausforderung für die jüngeren Fahrer und daher ist das Fahren mit ihnen eine völlig andere Erfahrung, die von einigen geliebt wird.

Viele Fahrer werden beim Fahren historischer Autos gesichtet, zum Beispiel fuhr Sebastian Vettel kürzlich den Williams, der 1992 die Meisterschaft gewann. Gleichzeitig verriet Carlos Sainz, dass er es aus persönlichen Gründen vermeidet, ein historisches Formel-1-Auto zu fahren. Laut dem Spanier kann es manchmal ein Risiko sein, ein wertvolles Auto wie eines der historischen Autos zu fahren, und so drängen die meisten Fahrer nicht in diese Autos.

aber er glaubt, dass er ein Auto nicht halbherzig fahren kann und wenn er hinter dem Lenkrad eines Autos sitzt, muss er es schieben.

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Carlos Sainz gibt Leclercs Beispiel

Charles Leclerc bei einem kürzlichen Sturz beim historischen GP von Monaco Carlos Sainz
Charles Leclerc bei einem kürzlichen Sturz beim historischen GP von Monaco

Um seine Aussage zu untermauern, nannte der Ferrari-Fahrer ein Beispiel von Charles Leclerc, der Anfang des Jahres vor dem Grand Prix von Monte Carlo bei einem klassischen Rennereignis in Monaco einen Unfall mit einem der historischen Autos hatte. Dies führte auch zu erheblichen Schäden am Heckflügel.

„Ich bin da uneins, denn warum würdest du es riskieren? Wie, warum? Du stehst mitten in einer Chance, die Ferrari-Meisterschaft zu gewinnen.“ MotorsportWoche zitiert ihn;

„Warum sollten Sie riskieren, dass diese Situation so ist, wie es ihm passiert ist? [Leclerc]?”

Gleichzeitig sagte Sainz auch, dass man nicht immer die Chance habe, einen dieser Oldtimer zu fahren, so dass es für ihn immer noch eine große Verwirrung bleibt. Andere Beispiele für Fahrer in historischen Autos gab es vor einiger Zeit, als Mick Schumacher die Chance hatte, den 1991er Jordan seines Vaters und den legendären F2004 Ferrari zu fahren.

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