Der Toyota 4Runner führt immer noch viele Best-of-Listen an, wegen seines komfortablen Interieurs, des guten Aussehens eines klassischen SUVs, seiner Geschichte und vor allem seiner beeindruckenden Geländetauglichkeit. Aber es wird älter. Die aktuelle Generation des Toyota 4Runner kam 2009 auf den Markt, während andere SUVs, insbesondere der Jeep Grand Cherokee, alle neu sind. In den letzten 13 Jahren hat sich viel verändert, und viele erwarten, dass Toyota 2023 einen neuen 4Runner zusammen mit einem neuen Tacoma-Truck auf den Markt bringen wird.
In keiner bestimmten Reihenfolge, die fünf Dinge, die unserer Meinung nach ein neuer 4Runner beinhalten muss:
Der 4Runner braucht mehr Leistung
Seien wir ehrlich, der 4Runner ist untermotorisiert. Es ist mit 4.800 Pfund schwer, und sein 270 PS starker V6 ist überwältigt, besonders beim Abschleppen. Ein Blick auf die neuen i-FORCE MAX-Motoren in den Tundra-Trucks, die mit einem Hybrid-Booster bis zu 437 PS leisten, und wir wissen, dass Toyota das kann. Die nächste Generation von 4Runner sollte mehr Leistung bekommen, um mit dem modernen Verkehr Schritt zu halten.
Der 4Runner braucht Allradantrieb
Dies ist eine Selbstverständlichkeit, und es ist nicht so, als hätte Toyota jemals vorgeschlagen, dass es keinen Allradantrieb haben wird. Die TRD-Pakete der aktuellen Generation verfügen über die Crawl Control-Funktion, die ein ausgeklügeltes System verwendet, das den SUV vom tiefsten Sand bis zum Rahmen lösen, aber auch über Felsen kriechen und durch Schlamm fahren kann. Der Jeep Grand Cherokee fügt jedoch einige Merkmale hinzu, die auf dem 4Runner willkommen wären. Der Trailhawk zum Beispiel verfügt über einen von einem Knopf in der Kabine abtrennbaren Stabilisator, der eine stärkere Radbewegung ermöglicht.
Wir wollen eine PHEV-Version
Der Jeep Grand Cherokee 4xe und der Wrangler 4xe haben eine coole 4xe-Option, die ein Plug-in-Hybrid ist. Es ist nicht nur leistungsstärker, sondern kann auch lautlos im Wald mit EV-Strom betrieben werden. Wir wissen, dass viele von uns das Grollen des V6 lieben, aber manchmal ist es schön, die Natur zu hören und in der Stadt viel Benzin zu sparen, das mit EV-Strom läuft. Die PHEV-Leistung ist auch sehr sinnvoll für einen SUV, der das sofortige Drehmoment benötigt, das ein Elektromotor liefern kann, um große Felsbrocken oder steile Hügel zu überwinden. Laut Gear Patrol wird der neue 4Runner auf dem Land Cruiser-Rahmen sitzen, was bedeutet, dass ein PHEV durchaus möglich ist.
Es wird Aftermarket-Support benötigt
4Runner-Besitzer lieben individuelle Anpassungen. Jede neue Version muss anpassbar sein, von der Aufhängung bis zu den Dachträgern. Eines der großen Verkaufsargumente eines Fahrzeugs, das so lange mit nur geringfügigen Änderungen produziert wurde, ist, dass es eine Fülle von Informationen und Leckereien gibt, wie z für den 4Runner. Hoffentlich wird sich auch der Aftermarket für eine neue Version einsetzen, denn das ist einer der Gründe, warum es seinen Wert behält.
Es braucht eine Persönlichkeit
Seit die erste Generation des 4Runner im Jahr 1984 debütierte, hatte jede Version eine Persönlichkeit, egal ob es sich um einen Alleskönner-Truck oder einen Mini-Land Cruiser handelt. Die aktuelle Generation von 4Runner hat eine Persönlichkeit, die sagt: „Ich bin bereit für die harten Sachen.“ Auch die nächste Generation muss eine Persönlichkeit haben, aber wir werden abwarten, was die Stylisten uns geben, bevor wir sie brandmarken.
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