Ja, dieses Symbol des Sportwagensports der 1950er Jahre und das geliebte Zubehör der JC Whitney-Crowd ist fast verschwunden. Es wird bald in den Mülleimer der Geschichte verbannt. Neben achtspurigen Tonbandgeräten und Bordsteinfühlern wird das Nebellicht oder die Nebellampe, je nach Neigung, die neueste Ergänzung sein. Obwohl sie nicht dasselbe wie Fahrlicht sind. Sie sind immer noch gesetzlich vorgeschrieben. Aber das Nebelscheinwerfer-Zubehör ist im Jahr 2022 ein unnötiges Auto-Anhängsel.
Warum sind Nebelscheinwerfer tot?
Das liegt daran, dass sie mit dem Aufkommen überlegener Beleuchtungstechnologie unnötig sind. Fords European Design Director Amko Leenharts sagte der Ford Authority, die „Kurvenlichter“ in der LED-Technologie halte sie für überholt. „Bei den meisten unserer europäischen Produkte sind sie weg. Wenn du das Abbiegelicht hast, brauchst du die Nebelscheinwerfer nicht.“
Als Abbiegelicht wird die Technologie bezeichnet, die die Richtung der Scheinwerfer basierend auf dem Lenkwinkel und der Geschwindigkeit des Fahrzeugs anpasst. Diese Technologie legt mehr von der Straße frei und macht zusätzliche Beleuchtung überflüssig. Wir sehen es jetzt in Premium- und Luxusfahrzeugen.
Sind OEM-Nebelscheinwerfer noch Zubehör?
Wenn Sie sich den kommenden Mustang und den aufgefrischten Lincoln Corsair ansehen, sind keine Nebelscheinwerfer erkennbar. Und natürlich geht mit LEDs eine verbesserte Sichtbarkeit mit einer großen Reduzierung des Energieverbrauchs einher. Ausgelöst wurde dies durch die Scheinwerferzulassung der National Highway Traffic Safety Administration (ADB). Es ermöglicht dem Fahrer, auf Fernlicht zu schalten, ohne den Gegenverkehr zu blenden.
Viele Autohersteller verwenden jedoch seit Jahren eine Form von ADB. Die Blenden in den LED-Scheinwerfern werden durch Fahrereingabe eingestellt. Da das Fernlicht immer eingeschaltet ist, blockieren die Blenden einen Teil des Lichtstrahls und lenken ihn bei normalen Fahrbedingungen nach unten. Diese Jalousien fallen herunter, wenn das Fernlicht eingeschaltet wird. Dadurch kommt die volle Lichtmenge durch.
Aber das Fernlicht selbst ist stationär. Was es von der ADB-Beleuchtung unterscheidet, ist die Anpassung an die Sichtlinie des Fahrers. Aber einige Nebelscheinwerfer-Enthusiasten kümmern sich nicht um die Funktionalität.
Was ist mit denen, die Nebelscheinwerfer-Ästhetik mögen?
Sie lieben das Aussehen von Nebelscheinwerfern. Und aus diesem Grund sehen wir vielleicht nicht das Ende von ihnen. Aber sie werden wahrscheinlich Teil der Lauflichter sein und nicht als Nebelscheinwerfer fungieren. Viele bevorzugen den saubereren Look ohne Zusatzbeleuchtung.
Diese Art von Enthusiasten reduzieren das Design des Autos gerne auf seine einfachsten Elemente. Je weniger Komponenten auf den Körper geklebt werden, desto besser. Hey, Abwechslung ist die Würze des Lebens, also was auch immer dein Boot schwimmt.
Nebelscheinwerfer dienen also nicht der Funktion und aus einer sauberen Designperspektive. Vor allem, wenn wir weiter in die Elektrifizierung übergehen. Mit der Verbesserung der Technologie werden bald sogar Heftklammern wie AM-Radio dasselbe Schicksal erleiden.
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