Pierre Gasly gibt zu, dass sein Alpine F1-Auto ein „kleines Fenster“ hat, in dem es die beste Leistung erbringt

Formel-1-Fahrer Pierre Gasly hat dieses Jahr viele Veränderungen erfahren. Nachdem er mehrere Jahre bei AlphaTauri gearbeitet hatte, verließ der Franzose das Team und wechselte für die F1-Saison 2023 zu Alpine. Gasly wurde dieses Jahr mit dem früheren Rivalen Esteban Ocon zusammengearbeitet. Wenn man sich die Situation des Teams anschaut, wird deutlich, dass es einige Probleme gibt, die sofort gelöst werden müssen.

Das Alpine F1-Team hatte große Ambitionen, bevor es Pierre Gasly verpflichtete. Ihr Ziel war es, Fernando Alonso zu behalten, der sich stattdessen für einen Wechsel zu Aston Martin entschied. Nach einer Fehde mit Oscar Piastri entschied Alpine, dass Gasly die nächstbeste Option sei. Nachdem das Team aus Enstone in diesem Jahr ursprünglich den vierten Platz in der Meisterschaft anstrebte, wurde es in der Konstrukteurswertung auf die Plätze sechs und acht zurückgestuft. Aston Martin und McLaren haben das Team hinter sich gelassen.

In einem (n InterviewHier ist, was Pierre Gasly zur aktuellen Situation und zum Auto 2023 zu sagen hatte. „Ich denke, es geht immer darum, ein bisschen die Balance zu erreichen, die mir gefällt“, erklärte Gasly. „Wenn überhaupt, dann [balance] Wir fühlten uns zu Beginn des Jahres im Vergleich zu den jüngsten Ereignissen etwas ausgeglichener. Wir müssen also herausfinden, ob es sich um Upgrades oder um die Spur, die Reifen usw. handelt. Aber es gibt noch einiges zu tun. Aber es scheint auch ganz so zu sein Es muss ein recht kleines Zeitfenster sein, damit es wirklich optimal funktioniert.“ erklärte der Franzose.

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Das Alpine F1-Team erlebte in den letzten Wochen einige große Veränderungen im Management

Vor dem GP-Rennwochenende von Belgien 2023 wurde bekannt gegeben, dass Otmar Szafnauer vom Team entlassen wurde und künftig nicht mehr Teil des Teams sein wird. Als nächste Person, die das Unternehmen verlässt, wurde auch Chief Technical Officer Pat Fry bekannt gegeben. Pat bekam eine Rolle bei Williams Racing. Dies wiederum sorgte für Aufsehen, da die Hierarchie im Kader in Enstone erneut eine interessante Wendung genommen hat.

Bei all den Führungswechseln innerhalb des Teams sorgte die Hierarchie immer wieder für Verwirrung bei vielen. Alpine scheint es nicht richtig gemacht zu haben. Die Fahrer hatten in der ersten Saisonhälfte Probleme mit der Zuverlässigkeit und Konstanz des Autos. Esteban Ocon und Pierre Gasly haben Mühe, das Team wieder in seine dominante Form zurückzubringen. Es wird interessant sein zu sehen, was beim kommenden GP der Niederlande passiert.

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