Ich steckte gestern im Stau und blinzelte auf den Tesla vor mir, um herauszufinden, ob es ein Model S oder X war – das automobile Äquivalent zum Beobachten eines seltenen Vogels. Dann wurde mir klar: Dieses Ratespiel könnte bald überflüssig sein. Tesla soll Berichten zufolge die Produktion des Model S und X einstellen.
Das Ende einer Ära für Teslas Flaggschiffe
Tesla-Beobachter bemerkten im letzten Sommer etwas, als Tesla keine Bestellungen für Model S und X mehr in Europa entgegennahm. Während einer kürzlichen Telefonkonferenz zu den Geschäftsergebnissen bestätigte Elon Musk, was viele vermuteten: Die Produktion beider Modelle wird eingestellt.
Das Model S, das es seit 2012 gibt, war der ältere Staatsmann der aktuellen Modellreihe, ein moderner Nachfolger des Roadster. Das Model X, der Luxus-SUV mit den markanten Flügeltüren, kam drei Jahre später auf den Markt und bediente das amerikanische Verlangen nach höheren Fahrzeugen. Nun scheinen beide auf dem Weg zum automobilen Friedhof zu sein und überlassen dem Model 3 („dem billigeren“) und dem Model Y („dem billigeren Crossover-SUV“) die Fackel.
„Wir erwarten, die Produktion von S und X im nächsten Quartal auslaufen zu lassen und die Produktion im Wesentlichen einzustellen“, erklärte Musk und fügte hinzu: „Das ist etwas traurig, aber es ist an der Zeit, die S- und X-Programme zu beenden, und es ist Teil unserer allgemeinen Verlagerung in eine autonome Zukunft.“
Roboter statt Fahrten?
Die Verlagerung hängt laut einigen Analysten mit Teslas Ambition zusammen, Roboter zu bauen. Das Werk in Fremont, Kalifornien, benötigt Platz, um Tesla Optimus-Bots herzustellen.
Stellen Sie es sich wie einen Bildhauer vor, der frühe Skizzen verwirft, um sich auf sein Meisterwerk zu konzentrieren. Für Tesla scheint dieses „Meisterwerk“ die Automatisierung zu sein, ein Konzept, das alles von Software bis hin zu Roboterfabriken umfasst. Es ist ein bedeutender Wendepunkt, der sich davon entfernt, „nur“ ein Automobilunternehmen zu sein.
Musk sagt Investoren, sie sollen sich nicht an veralteten Vorstellungen aufhängen, wie z. B. dass Tesla ein Automobilunternehmen sei. Er sieht eine Welt vor sich, in der seine Roboter medizinische Wunder vollbringen und erstaunlicherweise für alle Wohlstand schaffen.
Eine Behauptung besagt, dass der humanoide Roboter „Armut beseitigen und für alle ein universelles hohes Einkommen ermöglichen wird.“
Was bedeutet das für Teslas Produktionsziele?
Wenn das stimmt, stellt dieser Schritt eine radikale Wette dar. Musk setzt die Zukunft des Unternehmens nicht auf Fahrzeuge, sondern auf das noch junge Gebiet der Robotik. Es geht nicht mehr nur darum, mit GM oder Ford zu konkurrieren, sondern darum, neu zu definieren, was Tesla *ist*. Musk versucht, eine Zukunft zu schaffen, in der Autos ein Sprungbrett und nicht das Ziel sind.
Warum werden Model S und X eingestellt?
Es ist ein faszinierendes Spiel mit hohen Einsätzen. Er verkauft Investoren eine Vision, und die Wall Street scheint sie zu kaufen. Der Markt behandelt Tesla weniger wie einen Autohersteller und mehr wie ein Technologieunternehmen mit enormem Potenzial. Die alten Modelle sind zu überschüssigen Lagerbeständen geworden, die entsorgt werden müssen.
Das Model S und X passen trotz ihres Luxusstatus einfach nicht in Musks futuristischen Entwurf. Sie sind lediglich Mittel zum Zweck, ein Sprungbrett auf dem Weg zur vollständigen Automatisierung. Sie sind die Klapphandys der Ära des autonomen Fahrens.
Wie wird sich dies auf die Tesla-Aktie (TSLA) auswirken?
Die Reaktion des Marktes wird zeigen, ob die Investoren wirklich mit Musks großer Vision an Bord sind oder ob sie immer noch die greifbare Realität von High-End-Elektrofahrzeugen schätzen. Dies ist eine Glaubensprüfung, und die Ergebnisse könnten Teslas Zukunft neu gestalten.
Wer braucht also ein paar dumme alte „Autos“, die „Geld für seine Firma verdienen“ können, wenn er einen Traum verkauft, und er verkauft ihn nicht an Kunden, sondern an Investoren. Darüber hinaus schluckt die Wall Street diesen Traum irgendwie immer weiter.
Ist dies ein brillanter, wenn auch gewagter Schachzug, oder überreizt Musk seine Hand?
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