Ein Hybrid-SUV mit sieben Passagieren ist möglicherweise die beste Option, wenn Sie mit mehr als fünf Personen unterwegs sind oder wenn Sie auf Reisen zusätzlichen Stauraum benötigen. Viele Hybrid-SUVs auf dem Markt sind jedoch nur Kompakt-SUVs, die in Sachen Sitzgelegenheiten nicht viel bieten.
Während dies bei einigen Modellen der Fall sein mag, gibt es Hybrid-SUVs in der dritten Reihe, die das beste Passagiererlebnis mit beeindruckendem Kraftstoffverbrauch, solidem Laderaum und Anhängelast bieten. Hier sind vier Hybrid-SUVs mit Platz für sieben oder mehr Passagiere.
1. Toyota Highlander-Hybrid
Der Toyota Highlander Hybrid-SUV in der dritten Reihe bietet eine Sitzplatzkapazität von acht Personen und zahlreiche Standardfunktionen. Der UVP beginnt bei 40.220 US-Dollar und ist damit günstiger als andere Hybrid-SUVs derselben Klasse.
Der Hybrid-Antriebsstrang ist Standard bei den LE-, XLE- und Limited-Klassen in fünf verschiedenen Ausstattungsvarianten. Der Hybrid-Highlander hat einen 2,5-Liter-Vierzylindermotor, der mit zwei Elektromotoren gekoppelt ist. Dieses Hybridsystem erzeugt ein kombiniertes Netto von 243 PS, die über ein stufenloses Automatikgetriebe (CVT) an die Vorderräder gesendet werden.
Mit dem Hybrid-Antriebsstrang bekommt der Highlander einen EPA-geschätzten 36 mpg in der Stadt und 35 mpg auf der Autobahn und 36 mpg in Kombination mit dem Frontantrieb. Inzwischen bekommt der Allradantrieb sogar 35 mpg auf der ganzen Linie.
2. Ford Explorer-Hybrid
Der Ford Explorer Hybrid fällt in die Kategorie der mittelgroßen SUVs. Sein Hybridantrieb zeichnet sich im Vergleich zu anderen Explorer-Baureihen durch einen besseren Kraftstoffverbrauch aus. Laut US News ist das Hybridmodell in den Ausführungen Limited und Platinum erhältlich, wobei der UVP bei 50.795 US-Dollar beginnt.
Unter der Haube des Ford Explorer Hybrid befindet sich ein 3,3-Liter-V6-Saugmotor, gepaart mit einem Elektromotor und einem 10-Gang-Automatikgetriebe. Diese Antriebsstrangoption erzeugt 318 PS und 322 lb-ft Drehmoment. Der Hybrid Explorer hat eine EPA-Bewertung von 27 mpg in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn.
Während Frontantrieb serienmäßig ist, ist Allradantrieb optional erhältlich. Der Hybrid-Ford Explorer kann bei richtiger Ausstattung bis zu 5.000 Pfund ziehen.
3. Toyota Sequoia
Der hybride Toyota Sequoia ist der größte Hybrid-SUV des japanischen Autoherstellers. Sein großer, kühner und stämmiger SUV bietet Platz für bis zu acht Personen mit Sitz in der dritten Reihe mit elektrischer Klappfunktion.
Mit einem Einstiegspreis von 58.300 US-Dollar ist der Toyota Sequoia Hybrid serienmäßig mit einem 3,4-Liter-V6-iForce-Max-Hybridantrieb mit zwei Turboladern ausgestattet. Der Antriebsstrang debütierte als gehobene Ausstattung im Tundra-Pickup. Dank der Hinzufügung von zwei Elektromotoren ergibt sich eine kombinierte Leistung von 437 PS und ein Drehmoment von 583 lb-ft.
Ein elektronisch gesteuertes 10-Gang-Getriebe mit Intelligenz (ECT-i) leitet die Kraft an die Vorderräder mit Ausnahmen von Verkleidungen mit dem TRD-Pro-Paket. Unter den Tests der EPA bekommt der hybride Sequoia 21 mpg in der Stadt, 24 mpg auf der Autobahn und 22 mpg kombiniert.
4. Lexus RX L-Hybrid
Die Lexus RX Hybrid Line ist ein luxuriöser Hybrid-SUV, der bequem Platz für bis zu sieben Personen bietet. Wir haben standardmäßig Kapitänssitze in der zweiten Reihe, aber Sie können auch eine Dreiersitzbank bekommen, wenn Sie acht Personen transportieren möchten.
Sein Stauraum ist großzügig, mit 23 cu-ft hinter der dritten Reihe, die durch Umklappen der dritten und zweiten Reihe auf 58,5 cu-ft erweitert werden kann.
Mit einem Einstiegspreis von 49.870 US-Dollar verfügt der Hybrid-RXL über einen serienmäßigen 3,5-Liter-V6-Gasmotor und einen leistungsstarken Elektromotor. Zusammen erzeugen sie zusammen 308 PS, die über ein elektronisch gesteuertes stufenloses Getriebe (CVT) an die Hinterräder geleitet werden. Bei richtiger Ausstattung kann der Hybrid-SUV bis zu 3.500 Pfund ziehen.
Laut Lexus erhält der Hybrid-RXL eine bessere Kraftstoffeffizienzbewertung als der Nicht-Hybrid-RX. Unter den Tests der EPA bekommt es 30 mpg in der Stadt und 29 mpg auf der Autobahn.
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