4 Tricks, um eine festsitzende Radmutter oder Felge zu lösen (und wie man sie überhaupt vermeidet) 1

4 Tricks, um eine festsitzende Radmutter oder Felge zu lösen (und wie man sie überhaupt vermeidet)

Sie fuhren die Straße hinunter und kümmerten sich um Ihre eigenen Angelegenheiten, als Sie spürten, wie Ihr Auto zur Seite zog und ein „Chunk-chunk-chunk“-Geräusch machte. Als du rauskommst, hast du eine Wohnung. Glücklicherweise besteht ein Teil Ihrer Fahrzeugwartungsroutine darin, den PSI Ihres vollwertigen Ersatzteils aufrechtzuerhalten. Aber wenn Sie Ihren Radschlüssel herausholen und versuchen, die Muttern des platten Reifens zu lösen, stellen Sie fest, dass er festsitzt. Hier sind vier kleine Tricks am Straßenrand, die Sie vielleicht wieder ins Rollen bringen.

1- Kaufen Sie ein Rohrstück

Im Idealfall ist Ihr Reifen vor einem Autoteilegeschäft platt geworden, und Sie können hineinrennen und einen langen Brechstangenschlüssel greifen, um Ihre Radmuttern zu lösen. Aber das Leben läuft selten so. Glücklicherweise können Sie in jedem Baumarkt auch ein drei- oder vier Fuß langes Rohr kaufen und stattdessen dieses verwenden. Bringen Sie das Rohr über dem Griff Ihres Werks-Ringschlüssels an, um eine zusätzliche Hebelwirkung zu erzielen.

2- Stellen Sie sich auf den Schraubenschlüssel

Schwarz-Weiß-Foto von zwei Frauen, die in den 1950er Jahren an einem Reifenwechsel-Geschwindigkeitswettbewerb teilnahmen, von denen eine einen Wagenheber bediente und die andere den Radschlüssel drehte.

Angenommen, Ihr platter Reifen ist mitten im Nirgendwo und die AAA-Pannenhilfe ist nicht verfügbar. Möglicherweise können Sie Ihre Radmutter immer noch selbst lösen. Bringen Sie den Radschlüssel in Ihrem Kofferraum an einer der Muttern an und achten Sie darauf, dass der Griff parallel zum Boden oder leicht nach oben geneigt ist. Dann schnappen Sie sich den Dachträger Ihres Autos (oder kurbeln Sie ein Fenster herunter, damit Sie die Schwelle halten können) und stellen Sie einen Fuß auf den Griff Ihres Schraubenschlüssels. Sie können immer mehr Gewicht darauf legen und sogar Ihren anderen Fuß vom Boden abheben. Aber halten Sie den anderen Fuß über dem Boden und Ihre Hände am Auto – für den Fall, dass sich Ihre Radmutter löst. Wenn Ihr Schraubenschlüsselgriff lang genug ist, können Sie sogar einen Passagier anwerben, der (vorsichtig) mit Ihnen darauf steigt.

3- Lassen Sie einen Stein auf den Schraubenschlüssel fallen

Ein Mechaniker des britischen Royal Naval Service wechselt 1941 die Reifen an einem Dienstwagen.

Willkommen in der „letzten Zuflucht“-Hälfte dieser Liste. Wenn das Stehen auf Ihrem Radschlüssel – oder auch nur ein kleiner Hüpfer auf und ab – nicht funktioniert, dann ist es Zeit, einen Abschleppwagen zu rufen. Ihre Radmuttern sitzen viel zu fest oder sind sogar festgerostet, und ein Pannenhelfer muss möglicherweise eine Luftpistole abfeuern, um sie zu lösen. Aber wenn Sie sich in einer echten Überlebenssituation befinden, jenseits des Mobilfunkempfangs gestrandet sind oder ohne Notlaufreifen wandern müssen, haben Sie möglicherweise eine andere Option. Vor allem, wenn Sie einige Kratzer auf Ihren Felgen nicht stören. Wenn Sie einen großen Stein in der Nähe finden, heben Sie ihn auf und lassen Sie ihn auf den Griff Ihres Schraubenschlüssels fallen. Achten Sie natürlich auf Ihre Füße und Schienbeine, falls der Stein abprallt.

4 – Fahren Sie mit lockeren Radmuttern

Eine Mechanikerin einer Garagenstation demonstriert 1937, wie man eine festsitzende Radmutter löst.

Dieser letzte Trick ist ein genialer Hack, von dem Sie hoffen sollten, dass Sie ihn nie brauchen werden. Aber wenn Sie Ihre Radmuttern entfernen können und feststellen, dass Ihre Felge selbst verrostet ist (häufig an einem alten Trommelbremsrotor haften), können Sie alle Radmuttern auf ihren Bolzen lassen und Ihr Fahrzeug ein paar Meter nach vorne ziehen. Einfach geht es, eine Reifenumdrehung sollte ausreichen. Hoffentlich wird dadurch der Rost freigesetzt und Sie können die Felge entfernen. Und wenn Sie die Felge das nächste Mal abnehmen, bürsten Sie einfach etwas Aluminium „niemals“ auf die Rückseite, bevor Sie sie wieder anschrauben.

Warum sitzen meine Radmuttern so fest?

Zwei Frauen in Kleidern posieren neben einem Auto mit einem platten Reifen, mitten in einem Reifenwechsel im Jahr 1937.

Ihre Radösen sollten laut Reifenregal wahrscheinlich auf etwa 80 ft-lbs angezogen sein. Aber viele sind viel enger. Dies liegt daran, dass die meisten Reifengeschäfte einen kompressorbetriebenen Druckluft-Schlagschrauber verwenden. Dieses Werkzeug spart Technikern Zeit, macht es aber auch sehr einfach, eine Radmutter versehentlich viel zu fest anzuziehen, um sie von Hand zu entfernen.

Wenn Sie proaktiv genug sind, um diesen Artikel zu lesen, ist es vielleicht eine gute Idee, zu überprüfen, wie fest Ihre Radmuttern sitzen. Sie sollten in der Lage sein, sie mit jedem Radschlüssel zu lösen, den Sie in Ihrem Auto tragen. Sobald Sie dies getan haben, ziehen Sie sie einfach mit demselben Schraubenschlüssel, der in einer Hand gehalten wird, so fest wie möglich an. Wenn Sie dies tun, können Sie sie auf der Straße lockern, wenn Sie einen Plattfuß erleiden. Und wenn Sie das nächste Mal im Reifengeschäft sind, können Sie sie daran erinnern, dass Sie Ihre Radmuttern vielleicht von Hand entfernen möchten, damit sie das Drehmoment noch einmal überprüfen sollten.

Finden Sie als nächstes heraus, ob Sie Ihren Reifendruck vor einer Autofahrt anpassen sollten, oder sehen Sie im folgenden Video, wie Sie Ihren Reifen selbst wechseln können:

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