Was ist Fender Rolling?

Haben Sie Ihrem Auto gerade einen neuen Satz größerer Räder gekauft? Herzliche Glückwünsche! Jetzt müssen Sie herausfinden, wie Sie sie unter die Kotflügel passen. Je nach gewählter Radgröße und Einpresstiefe ist es möglich, dass das Rad am Kotflügel reibt, was das Wenden des Autos erheblich erschwert. Hier kommt das Kotflügelrollen ins Spiel.

Beim Fender-Rollen verwenden Sie oder ein zertifizierter Reifenmonteur ein Fender-Rollgerät, um die Innenseite des Fenders zu rollen. Dadurch werden die Kotflügel und die Kotflügelvertiefungen breiter, um eine größere und breitere Radgröße aufzunehmen, ohne dass es reibt.

Laut Low Offset „muss am häufigsten die Kotflügellippe hochgeklappt werden. Wenn Sie sich die Kotflügel genauer ansehen, werden Sie feststellen, dass die Lippe eine „L“-Form bildet. Das Ziel ist es, es in einer „U“-Form aufzurollen, um seine scharfe Kante loszuwerden.“

Auf diese Weise halten Sie Kotflügel, Reifen und vor allem Ihre neuen Räder in gutem Zustand.

Können Sie die Kotflügel Ihres Autos zu Hause rollen?

Ja, obwohl es viel Geduld und die richtigen Werkzeuge braucht. Die Leute von Low Offset weisen darauf hin, dass der Vorgang beim ersten Mal 4 bis 6 Stunden dauern kann. Seien Sie also darauf vorbereitet, den Tag frei von der Arbeit zu nehmen.

Hier ist, was Sie brauchen, um ein Fender-Rolling-Projekt zu starten:

• Heißluftpistole
• Kotflügelrolle
• Bodenheber
• Lumpen
• Alte Zahnbürste

Der Prozess des Rollens der Kotflügel Ihres Autos

Sobald Sie alle Werkzeuge zusammen haben, können Sie mit dem Prozess beginnen. Zuerst müssen Sie das Auto mit angezogener Handbremse aufbocken. Nehmen Sie eines der Räder ab und befestigen Sie dann die Kotflügelrolle an der Nabe.

Entfernen Sie die Kunststoffclips und die Kotflügelauskleidung, damit Sie Zugang zur Kotflügellippe haben. Reinigen Sie mit dem Lappen oder der alten Zahnbürste die Innenseite des Kotflügels. Sie müssen die Innenseite des Kotflügels auf etwa 140 Grad Fahrenheit erhitzen, um den Kotflügel biegsam genug zu machen, um zu rollen.

Wenn es die richtige Temperatur erreicht hat, können Sie die Schutzblechrolle verwenden, um das Schutzblech langsam hin und her zu bewegen, um die innere Lippe zu verbreitern. Denken Sie daran, es langsam angehen zu lassen und sicherzustellen, dass der Winkel korrekt ist.

Was ist der Unterschied zwischen dem Rollen und dem Ziehen eines Kotflügels?

Eine andere übliche Methode zum Montieren größerer Räder und Reifen in den Kotflügel eines Autos besteht darin, den Kotflügel zu ziehen. Dabei wird derselbe Prozess wie beim Kotflügelrollen verwendet, aber die Kotflügel werden nach außen „gezogen“, um noch mehr Platz für die größeren Räder zu schaffen. Denken Sie daran, dass es wichtig ist, bei diesem Vorgang langsam vorzugehen, da zu schnelles Arbeiten zu beschädigten Kotflügeln führen kann.

Wie viel kostet es, die Kotflügel Ihres Autos professionell einrollen zu lassen?

Wenn Sie zu schüchtern sind, die Schutzbleche selbst zu rollen, können Sie die Arbeit immer von einer professionellen Werkstatt erledigen lassen. Laut Drifted kann es etwa 50 bis 70 US-Dollar pro Kotflügel kosten, sie professionell machen zu lassen. Wir denken, das ist ein ziemlich guter Deal, wenn man bedenkt, dass die Kosten für eine Kotflügelrolle Sie um die 150 $ zurückwerfen. Und wenn Sie nur vorhaben, die Kotflügel an einem Auto zu rollen, lohnt es sich möglicherweise nicht, eines dieser Rigs zu kaufen.