„Leider passieren bei Auto 14 immer diese Dinge, also noch eines“, sieht Fernando Alonso seinen Rücktritt in Abu Dhabi als „Zusammenfassung des Jahres“.

In seinem letzten Rennen für Alpine schied Fernando Alonso beim Großen Preis von Abu Dhabi vor der Halbdistanz aus. Es war sein sechster Ausfall in dieser Saison, ein frustrierendes Ende einer frustrierenden Saison. Während es dem Spanier nicht wirklich an Leistung gemangelt hat, gab es auch keinen Mangel an Zuverlässigkeitsproblemen, und es sind einige andere Beschwerden wie „nicht genug Liebe erhalten“, die ihn dazu veranlassten, zu Aston Martin zu wechseln.

Alonso war als Qualifizierter auf P11 gestartet, wurde aber aufgrund einer Startstrafe von Daniel Ricciardo auf P10 befördert. Wie angekündigt, „kümmerte“ er sich am Start um Sebastian Vettel, während sein Teamkollege Esteban Ocon und der Deutsche gegeneinander antraten. Er war auf P10 gefahren, bis ihn ein Motorproblem zum Aufgeben zwang. Nach seiner Pensionierung in Mexiko hatte er sagte: „Bei Auto 14 gibt es immer Probleme mit der Zuverlässigkeit.“

Wie zitiert von Motorsport.comwiederholte er diese Antwort, diesmal in Bezug auf Abu Dhabi: „Leider wieder ein Motorproblem, so das Fazit des Jahres. Leider passieren bei Auto 14 immer diese Dinge, also noch eins.“ Wie bereits erwähnt, hat er sich in dieser Saison sechs Mal von Rennen zurückgezogen, und fünf dieser Ausfälle waren mechanisch.

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Fernando Alonso freut sich, ein neues Projekt mit „hoffentlich mehr Glück“ zu starten

Fernando Alonso F1
Fernando Alonso

Die Zeit von Fernando Alonso bei Alpine ist zu Ende: Nächstes Jahr wird er für fahren Aston Martin und Partner Lance Stroll. Wie Sie vielleicht wissen, ist dies nicht sein erster Einsatz bei der Organisation: Er war in den 2000er Jahren in zwei verschiedenen Stints für Alpine gefahren, und mit dem französischen Team gewann er seine Meisterschaften. Obwohl er dem Team dankbar ist, ist er nicht traurig, dass er geht.

Er sagte: „Ich bin froh, dass es fertig ist. Wie Sie wissen, gibt es Fakten, die dieses Jahr in Auto 14 ein bisschen gegen uns waren. Sechs DNFs, aber auch [ones] Sie zählen nicht als DNF, aber sie waren DNF, wie Australien, das Qualifikationsproblem. Beim Sprintrennen in Österreich bin ich gar nicht erst gestartet und solche Sachen.“

Alonso freut sich darauf, seine Zeit bei Aston Martin zu beginnen, die er Hoffnungen wird ‚mehr Glück‘ haben: „Ich denke also, dass es neun oder zehn Zuverlässigkeitsprobleme gibt, was auf diesem Niveau offensichtlich nicht akzeptabel ist. Und sie alle passieren meinem Auto. Ich freue mich also, am Montag die Sitzanpassung mit Aston zu beenden und zu beginnen, am Dienstag den Reifentest und hoffentlich ein neues Projekt mit mehr Glück.“

Seiner Meinung nach kann er zwar nichts gegen die „Frustration“ von heute tun, aber er wird immer mit guten Erinnerungen an Alpine (und Renault) denken – er gewann dort seine beiden Meisterschaften und verbrachte neun Jahre seines Lebens in der Formel 1 fahren für das französische Team. Er wünscht ihnen das Beste für das nächste Jahr. Es ist möglich, dass die Teams nächstes Jahr in direktem Wettbewerb stehen, da Aston Martin versucht, einen Schritt nach vorne zu machen.

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