McLaren schnappt sich den hochrangigen Aston Martin F1-Aerodynamiker inmitten ihres aggressiven Rekrutierungsschubs

McLaren ist seit Saisonbeginn unruhig. Das Team erreichte in den ersten beiden Rennen der Saison den Tiefpunkt. Sie wollen schnell etwas ändern und wieder auf die Beine kommen. McLaren hat kürzlich die Umstrukturierung seines Teams angekündigt. Es beinhaltete den Abgang ihres technischen Direktors James Key. Sie stellten auch David Sanchez ein, einen ehemaligen Ferarri-Ingenieur. Er wird 2024 zum Team stoßen.

Nach einer Analyse der Organisationsarbeit über die Winterpause will McLaren seine Aero-Abteilung verändern. Das Ziel des Teams ist es, vorerst der führende Mittelfeldspieler zu sein. Und um dieses Ziel zu erreichen, ist das Team offen für die erforderlichen Änderungen. Entsprechend Autosport, McLaren befindet sich in einer Abschlussvereinbarung mit etwa 15 Personen. Einige von ihnen sind bereits dem Team beigetreten, und der Rest wird einen Gartenurlaub absolvieren, bevor er beitritt, wie David Sanchez.

Führungskräfte von Spitzenteams wie Red Bull, Aston Martin und Ferrari waren die Interessenten. Der leitende Aerodynamiker von Aston Martin, Mariano Alperin, wird sich McLaren anschließen. Er war eine Schlüsselfigur, die dazu beigetragen hat, Aston Martin in ein wettbewerbsfähiges Team zu verwandeln. Alperin hat praktische Erfahrung in der Formel 1. Von 2006 bis 2007 war er Aerodynamik-Chef bei Honda. Danach wechselte er zu Sauber (2008–2019).

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McLaren hofft, mit seinem Umstrukturierungsplan das Ruder herumreißen zu können

Ab 2019 war Alperin Chef der Aerodynamiktechnik bei Aston Martin. Nun wechselt er zu McLaren. Das in Woking ansässige Unternehmen hat im Rahmen seines Umstrukturierungsprogramms ein neues technisches Team. Dazu gehören Sanchez, Peter Prodromou und Neil Houldey, die das Autokonzept, die Aerodynamik, die Technik und das Design leiten werden. Die drei berichten direkt an McLaren-Teamchefin Andrea Stella.

Zak Brown, der CEO von McLaren, hat über den Grund hinter den signifikanten Änderungen gesprochen. „Mir ist seit einiger Zeit klar, dass unsere technische Entwicklung nicht schnell genug vorangekommen ist, um unseren Ambitionen, wieder an die Spitze zurückzukehren, gerecht zu werden. Ich freue mich, dass wir nach Abschluss einer vollständigen Überprüfung mit Andrea nun in der Lage sind, die Umstrukturierung umzusetzen, die erforderlich ist, um die Räder in Gang zu setzen, um dies zu ändern.“

McLaren will im Laufe der Saison von seinem Windkanal- und Simulatorbetrieb profitieren. Das Team ist fest davon überzeugt, dass es eine Veränderung geben muss, um sich zu verbessern und dorthin zu gelangen, wo es sein möchte. Sie haben eine neue Struktur, die für Klarheit und Effektivität sorgt. McLaren wird in den kommenden Rennen Upgrades einführen und daran arbeiten, ihre Leistung zu verbessern. Das Team will zurück in die Erfolgsspur.

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