Was ist STLA Brain Software von Stellantis?

Die Autoindustrie ordnet sich inmitten der jüngsten Übernahmen und Fusionen verschiedener Autohersteller ständig neu. Stellantis ist ein Unternehmen, das sich zu einer globalen Macht entwickelt hat und mehrere beliebte Marken auf der ganzen Welt besitzt. Teil des Plans, seine Produktlinie weiterzuentwickeln, ist eine Reihe von Softwareplattformen, die zusammen als STLA Brain Software bekannt sind. Die Technologie wird die Idee intelligenter Fahrzeuge voranbringen, und es wurde bereits damit begonnen, diese Systeme in seine zukünftigen und Konzeptfahrzeuge einzubeziehen.

Stellantis besitzt viele bedeutende Automobilunternehmen auf der ganzen Welt

Stellantis entstand aus einer Fusion zwischen Peugeot SA (auch als PSA-Gruppe bekannt) und Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Dies war der zweite Versuch von FCA, sich mit einem anderen Unternehmen zusammenzuschließen. FCA versuchte zunächst, mit Renault zusammenzuarbeiten, und erzielte eine vorläufige Einigung, bevor die französische Regierung und die Bedenken von Nissan über den Deal dazu zwangen, ihn abzubrechen.

Infolgedessen wechselte FCA den Weg und fusionierte mit PSA, um den volumenmäßig viertgrößten Automobilhersteller der Welt zu schaffen, mit jährlichen Kosteneinsparungen bei den weltweiten Fahrzeugverkäufen, die auf 4,2 Milliarden US-Dollar geschätzt werden. Der Name leitet sich vom lateinischen Wort „stello“ ab, was übersetzt „er/sie/es, der mit Sternen erleuchtet“ bedeutet.

Stellantis besitzt derzeit die folgenden Marken:

• Abarth
• Alfa Romeo
• Chrysler
• Citroen
• Ausweichen
• DS Automobile
• Fiat
• Fiat-Profi
• Jeep
• Lancia
• Maserati
• Mopar
• Opel
• Peugeot
• RAM
• Opel

Nur sieben der Marken – Chrysler, Alfa Romeo, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati und Ram – werden in Amerika verkauft, und einige von ihnen hatten in den letzten Jahren Mühe, ihre Bekanntheit zu bewahren. Eine umfangreiche Koalition von Unternehmen in seinem Stall zu haben, ermöglicht es Stellantis jedoch, einen größeren Teil des Marktes zu formen, als es jemals könnte, indem es Entwicklungsideen zwischen Marken teilt. Das Unternehmen gab 2021 bekannt, dass es seine Produktion von Elektrofahrzeugen in Zukunft erhöhen wird.

STLA Brain Software ist ein grundlegender Bestandteil der Zukunft von Stellantis

Stellantis steigt mit STLA Brain Software verspätet in das EV-Spiel ein, dem ehrgeizigen Plan des Unternehmens, die Art und Weise zu verändern, wie jede seiner Marken Fahrzeuge mit mehreren Funktionen entwickelt, die die Mobilitätstechnologie verbessern und das Fahrerlebnis so reibungslos wie möglich machen.

Laut WardsAuto erläuterte CEO Carlos Tavares die Pläne von Stellantis während einer Reihe von Präsentationen auf einer Firmenveranstaltung namens „Software Day“. „Unsere Elektrifizierung und Software werden den Wandel zu einem Technologieunternehmen für nachhaltige Mobilität unterstützen, das an der Spitze steht, das damit verbundene Geschäftswachstum mit Over-the-Air-Funktionen und -Diensten nutzt und unseren Kunden das beste Erlebnis bietet“, sagte Tavares.

Hier ist die Übersicht über die drei Systeme:

STLA-Gehirn

Sie könnten es wahrscheinlich am Namen erkennen, aber das STLA-Gehirn ist das Herzstück der Technologie von Stellantis. Die serviceorientierte Fahrzeugarchitektur ist vollständig in die Cloud integriert, sodass Autos, die mit der Software ausgestattet sind, Funktionsupdates leichter erhalten können, ohne dass eine neue Hardware gestartet werden muss.

STLA SmartCockpit

Das STLA SmartCockpit, das vom Joint Venture Mobile Drive zwischen Stellantis und Foxconn betrieben wird, beabsichtigt, das Auto jeder Person anpassbarer als je zuvor zu machen. Es verwendet die Technologie von Amazon-Produkten und KI-basierte Anwendungen, um einen „personalisierten Lebensraum“ im Fahrzeug zu schaffen, der laut Vertretern von Stellantis auch für Spiele oder als Kunstraum genutzt werden könnte.

STLA AutoDrive

STLA AutoDrive wurde entwickelt, um autonome Fahrtechnologie zu ermöglichen, die durch OTA-Updates aktualisiert wird. Stellantis arbeitet mit BMW für Level 2 und 3-Fähigkeiten zusammen, und das Unternehmen arbeitet mit Waymo für Level 4 und höher zusammen.

STLA Brain Software soll 2024 auf den Markt kommen. Wenn die Systeme wie versprochen funktionieren, könnte es ein Segen für einige der traditionsreichen, aber veralteten Marken von Stellantis sein und gleichzeitig mehr Umsatz bringen. Stellantis erwartet, bis 2026 4,5 Milliarden US-Dollar und bis 2030 22,7 Milliarden US-Dollar zu erwirtschaften, und Sie können mehr über die Dienstleistungen auf der Stellantis-Website lesen.

Der Chrysler Airflow ist ein Konzeptauto, das das Potenzial von STLA demonstriert

Eines der ersten Beispiele dafür, was die STLA Brain Software leisten kann, findet sich beim Chrysler Airflow, dem vollelektrischen Konzeptfahrzeug, das auf der CES 2022 debütierte. Es bleibt abzuwarten, ob das Auto jemals in Produktion gehen wird, aber die Marke sucht verzweifelt nach neuen Modellen, die potenzielle Kunden begeistern.

Der Einfluss von Chrysler auf dem Markt hat sich in den letzten Jahren dramatisch verringert, aber der Airflow zeigt einen möglichen Weg nach vorn. Das Auto wird von einer 118-kWh-Batterie angetrieben, die für eine Reichweite von 400 Meilen mit einer einzigen Ladung ausgelegt ist. Der Innenraum ist geräumig und elegant, akzentuiert durch eine Beleuchtung, die auf individuelle Stimmungen reagiert. Jeder Sitz ist außerdem mit einer eigenen eingebauten Kamera ausgestattet. Autonome Fahrwerkzeuge der Stufe 3 ermöglichen einen Freisprechmodus, wenn bestimmte Straßen- und Wetterbedingungen erfüllt sind.

Der Airflow ist eine beeindruckende Idee für ein Auto. Unabhängig davon, ob es hergestellt wird, ist es klar, dass Stellantis große Pläne für die STLA-Technologie hat, um in naher Zukunft viele Fahrzeuge anzutreiben.