Die neue Chevrolet Corvette 2024 hat vielleicht nicht die gleiche öffentliche Enthüllungsbehandlung erhalten wie der neue S650 Ford Mustang, aber sie ist immer noch etwas Besonderes. Der neue E-Ray ist nicht nur das erste Hybrid- und Allradfahrzeug (AWD) in der Geschichte des Modells, sondern ganz einfach die am schnellsten beschleunigende Serien-Corvette, die Chevrolet je gebaut hat. Schauen Sie sich den neuen E-Ray an, die schnellste Corvette aller Zeiten.
Wie schnell fährt die E-Ray Corvette?
Die neue Chevrolet Corvette E-Ray 2024 wird rund 180 Meilen pro Stunde erreichen. Das mag im Vergleich zu anderen Supersportwagen nicht beeindruckend erscheinen, aber die Hybrid-Corvette wird in nur 2,5 Sekunden 60 mph erreichen. Darüber hinaus wird der neue E-Ray einen Viertelmeilenlauf in 10,5 Sekunden beenden.
Das geht verdammt schnell. Tatsächlich erreicht der 2018er Dodge SRT Demon, weithin als eines der schnellsten Muscle-Cars aller Zeiten anerkannt, in 2,3 Sekunden Tempo 60, nur 0,2 Sekunden schneller als die Hybrid-Corvette. Wenn man bedenkt, dass Chevrolet den Hybrid-Supersportwagen nicht für rekordverdächtige Viertelmeilenzeiten konstruiert hat, ist die Geschwindigkeit des E-Ray auf der Geraden sehr beeindruckend. Ein Grund dafür, dass der E-Ray so schnell ist, ist seine Hybridplattform, die einen 495 PS starken 6,2-Liter-LT2-V8 mit einem 160 PS starken, vorne montierten Elektromotor verbindet.
Das Ergebnis des Hybrid-Elektro-Teams ist die erste eAWD und griffigste Corvette aller Zeiten. Dennoch führt das intelligente, platzsparende eAWD-System nicht nur zu schnellen Starts; Es verteilt die Traktion der Vorderräder bei Kurvenfahrten und bewältigt schlechtes Wetter besser als herkömmlichere Anwendungen mit Hinterradantrieb (RWD).
Wie schnell sind die engsten Corvette-Konkurrenten des E-Ray?
Wenn es um die engste Konkurrenz des E-Ray geht, ist der renntaugliche C8 Stingray Z51 der logische Ausgangspunkt. Bei Auto- und Fahrertests erreichte das 2023 Corvette Stingray Z51 Cabriolet 60 mph in 3,0 Sekunden, und das abnehmbare Hardtop-Coupé schaffte es in 2,8 Sekunden. Während das für ein Fahrzeug mit einem Grundpreis unter 70.000 $ sehr beeindruckend ist, ist es nicht so schnell wie die neue Hybrid-Corvette.
Außerdem kann der neue V8-betriebene Z06 mit flacher Kurbelwelle auch nicht mit der neuen AWD ‚Vette mithalten. In ähnlichen Tests legte der hochdrehende Z06 eine Zeit von 0-60 mph in 2,6 Sekunden hin, wobei eine Viertelmeile in etwa 10,5 Sekunden zurückgelegt wurde. Das macht Z06 fast so schnell wie den E-Ray, aber immer noch 0,1 Sekunden langsamer auf den 60-Meilen-Benchmark.
Ist eine Corvette E-Ray schneller als ein Ferrari?
Die neue Corvette E-Ray beschleunigt schneller als die meisten Serien-Ferrari und erreicht 60 Meilen pro Stunde direkt hinter dem Ferrari SF90 Stradale, einem der schnellsten Autos, die die Marke je gebaut hat. Insbesondere erreicht der SF90 in etwa 2,3 Sekunden 60 Meilen pro Stunde.
Dennoch beginnt der Stradale bei rund 511.250 US-Dollar, fast das Fünffache der Startkosten des E-Ray der Einstiegsklasse.
Wie viel kostet der E-Ray?
Die 2024 Chevrolet Corvette E-Ray 1LZ kostet ab etwa 104.295 US-Dollar für das Coupé mit abnehmbarem Hardtop. Der 2LZ mit höherer Ausstattung wird bei etwa 108.400 US-Dollar beginnen, und der Startpreis des 3LZ mit der höchsten Ausstattung wird bei etwa 113.850 US-Dollar liegen. Darüber hinaus bieten alle Verkleidungen ein Cabrio für 7.000 US-Dollar an.
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