Die Welt der Elektroautos heizt sich rasant auf, und mittlerweile sind zahlreiche High-End-Elektro-Crossover erhältlich, wenn auch immer noch zu einem höheren Preis als vergleichbare Autos mit Benzinantrieb. Das Tesla Model Y ist eines der ersten Modelle und bietet das Tesla-Design, ein Hightech-Software-Erlebnis und mehr. Aber ein weiteres älteres Modell ist der Volkswagen ID.4, der erstmals im Jahr 2021 auf den Markt kam und ebenfalls zu den besseren Elektroauto-Erlebnissen auf dem Markt gehört.
Kann der ID.4 mit einem der meistverkauften Elektroautos auf dem Markt mithalten? Wir haben die beiden gegeneinander antreten lassen, um das herauszufinden.
Design
Das erste, was man zwischen diesen beiden Autos vergleichen sollte, ist das Design, und sie verfolgen einen etwas anderen Ansatz.
Zunächst einmal sieht das Tesla Model Y wie andere Tesla-Autos aus. Es bietet den gleichen modernen Ansatz mit schrägen Scheinwerfern an der Vorderseite und einem insgesamt minimalistischen Look. Das Design von Tesla ist etwas in die Jahre gekommen, da es seit einiger Zeit weitgehend unverändert geblieben ist – aber es lässt sich nicht leugnen, dass das Model Y im Allgemeinen immer noch elegant aussieht.
Schlanker als der ID.4 jedenfalls. Der ID.4 ist nicht unbedingt ein hässlich Auto, aber es sieht sicherlich nicht so modern oder elegant aus wie viele andere Elektroautos. Ich finde, dass der ID.4 weniger elegant ist als die meisten Top-Elektroautos auf dem Markt – meiner Meinung nach sehen das Model Y, der Kia EV6, der Hyundai Ioniq 5 und der Ford Mustang Mach-E alle um Längen besser aus.
Im Allgemeinen bietet der ID.4 einen konservativeren Designansatz, und man würde beim bloßen Anblick nicht erkennen, dass er elektrisch ist. Es hat oben ein abgerundetes Dach und eine Lichtleiste, die sich entlang der Rückseite des Autos erstreckt. Obwohl mir das Gesamtdesign nicht gefällt, gefällt mir dieser Touch.
Design ist im Allgemeinen subjektiv. Wenn Sie also anderer Meinung sind, können Sie diesen Abschnitt gerne ignorieren. Meiner Meinung nach geht dieser jedoch an Tesla.
Gewinner: Tesla Model Y
Interieur und Technik
Der Designethos, den Tesla und Volkswagen von außen verfolgen, setzt sich im Inneren fort. Das heißt, das Tesla Model Y ist minimalistisch und modern, während der Volkswagen ID.4 etwas traditioneller aussieht.
Nun, das ist vielleicht nicht für jeden eine gute Sache. Tesla wurde für seinen Umzug ziemlich kritisiert zu viel in den Bildschirm. Der ID.4 verfügt über viele Lenkradsteuerungen, sodass Sie für viele der Bedienelemente nicht in die Einstellungen eintauchen müssen. Sie müssen jedoch weiterhin den Bildschirm für die Klimasteuerung verwenden.
Auch im Technologiebereich hat Tesla einen Vorsprung. Tesla hat hart daran gearbeitet, sicherzustellen, dass sein Software-Erlebnis großartig ist – und obwohl sein Infotainmentsystem noch besser sein könnte, gehört es derzeit zu den besten auf dem Markt. Das Infotainmentsystem des ID.4 sieht veraltet aus und ist schwieriger zu navigieren – obwohl es im Gegensatz zum Tesla glücklicherweise CarPlay und Android Auto unterstützt. Auf der anderen Seite verfügt das Model Y über ein viel größeres Infotainment-Display, was schön ist.
Auch andere Technologien sind beim Tesla etwas besser. Tesla bietet Dinge wie Kameras für die Sicherheit und mehr autonome Fahrtechnik, auch wenn einiges davon mit einem Aufpreis verbunden ist. Der Tesla ist einfach Hightech-fähiger als der ID.4. Hier gewinnt es.
Gewinner: Tesla Model Y
Leistung
Sowohl das Model Y als auch der ID.4 sind mit mehreren Antriebsstrangoptionen erhältlich. Das Standardmodell Y beschleunigt von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 5,0 Sekunden – beim Tesla Model Y Performance sind es jedoch bis zu 3,5 Sekunden. Das Model Y leistet je nach Modell zwischen 425 und 455 PS.
Dagegen reicht der Volkswagen ID.4 nicht ganz – selbst der schnellste ID.4, der ID.4 Pro S Plus, ist mit 5,8 Sekunden langsamer als das langsamste Model Y. Die Leistung liegt zwischen 201 und 295 PS.
Das Model Y holt sich hier ziemlich leicht den Sieg.
Gewinner: Tesla Model Y
Reichweite und Aufladen
Die Reichweite ist einer der wichtigsten Aspekte jedes modernen Elektroautos. Die Reichweite des Tesla Model Y ist ziemlich gut – mit einer Reichweite von 279 Meilen im Basis-Model Y und bis zu 330 Meilen im Model Y Long Range. Der ID.4 liegt deutlich tiefer. Das Basismodell des ID.4 ist der ID.4 Standard und hat eine Reichweite von 209 Meilen, wobei das Modell mit der höchsten Reichweite der ID.4 Pro S mit 275 Meilen ist.
Wenn dem Model Y der Saft ausgeht, hat es den Vorteil, dass es Teslas großes Netzwerk an Superchargern und anderen öffentlichen Ladegeräten nutzen kann, während der ID.4 noch keine Tesla-Ladegeräte nutzen kann. Das Model Y kann mit bis zu 250 Kilowatt aufgeladen werden, sodass Sie es in 27 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen können. Der ID.4 unterstützt eine Ladegeschwindigkeit von 135 kW und bringt Sie in etwa 33 Minuten von 10 % auf 80 %.
Egal wie man diese Kategorie betrachtet, Tesla gewinnt.
Gewinner: Tesla Model Y
Preise und Verfügbarkeit
Das Tesla Model Y hat vielleicht bisher alle Kategorien gewonnen, aber der Preis ist ein Bereich, in dem der Volkswagen ID.4 etwas an Zugkraft gewinnen könnte. Der Grundpreis des Tesla Model Y beträgt 47.740 US-Dollar für das Standard-Range-Modell. Der Grundpreis des Volkswagen ID.4 liegt jedoch bei deutlich niedrigeren 38.995 US-Dollar. Klar, Sie könnten mehr für höherpreisige Modelle ausgeben, aber Tatsache ist: Wenn Sie weniger ausgeben möchten, ist der Volkswagen ID.4 die bessere Wahl.
Beide Autos sind leicht erhältlich – aber angesichts des Preises geht dieses an Volkswagen.
Gewinner: Volkswagen ID.4
Gesamtsieger: Tesla Model Y
Für Volkswagen war es immer ein harter Wettbewerb. Selbst wenn man subjektive Dinge wie das Design außer Acht lässt, ist das Tesla Model Y immer noch leistungsstärker, hat eine größere Reichweite und schnelleres Laden. Aber es ist auch teurer – Sie müssen für die besseren Funktionen bezahlen. Wenn es Ihnen nichts ausmacht, das zusätzliche Geld auszugeben, und Sie sich zwischen diesen beiden Autos entscheiden, dann ist das Model Y wahrscheinlich die bessere Option – aber wenn Sie etwas Geld sparen könnten, ist der ID.4 immer noch ein solides Elektrofahrzeug.
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