Dodge startete sein erstes „Speed Week“-Event mit einigen Blockbuster-Enthüllungen. Zur Förderung der Wiederauferstehung des Werksleistungsarms von Direct Connection ist die erste Enthüllung eine komplette Karbonfaserkarosserie eines 1970er Dodge Charger. Über die Abteilung Direct Connection Performance Parts von Dodge können Sie eine dieser Karosserien erwerben.
Wird Direct Connection mehr als die Dodge Charger-Karosserie von 1970 herstellen?
Erstens fertigt Finale Speed den Korpus nach OEM-Spezifikationen. Und weitere Vintage-Carbonfaser-Karosserien sind bereits in der Direct-Connection-Pipeline. Ein Plymouth Barracuda und ein Road Runner werden ebenfalls bald kommen. Dies gilt zusätzlich zu den Kohlefaserkomponenten für den aktuellen Charger und Challenger, die eine Auswahl an Spoilern, Schwellern, Heckdiffusoren und Frontsplittern umfassen.
Die Dodge Charger-Karosserie hat eine Wanne, die an verschiedene originale B-Karosserie-Chassis von 1962 bis 1979 geschraubt werden kann. Das bedeutet, dass Sie eine viertürige Plymouth Satellite-Karosserie von 1970 gegen eine tauschen können. Beginnen Sie an diesem Punkt jedoch nicht damit, Teile aneinander zu reihen. Dieser Körper wird nicht billig sein. Am Ende sind Sie mit all den Kleinigkeiten, die benötigt werden, um es original aussehen zu lassen, wahrscheinlich besser dran, ein komplettes Auto zu kaufen. Wir hassen es, ein Buzz Kill zu sein, aber das ist die Kehrseite von Kohlefaser.
Verkauft Direct Connection andere Dodge-Performance-Teile?
„Wir hören nicht nur auf unsere Dodge-Besitzer, sondern die Marke liefert auch die Performance-Produkte, die unsere Straßenauto-Enthusiasten, Dragracer und Oldtimer-Muscle-Fans brauchen“, sagte Dodge-CEO Tim Kuniskis. „Direct Connection ist ein Programm, das seinem Namen alle Ehre macht und eine Pipeline neuer Produkte anbietet, darunter ein Drag Pak Rolling Chassis für unsere Sportler-Dragracer, neue lizenzierte Kohlefaserplatten zur Gewichtsreduzierung und Leistungssteigerung sowie viele weitere Neuzugänge unser wachsendes Leistungsteile-Portfolio.“
Das ist ein weiterer Körper, den Direct Connection zur Verfügung hat. Für Sportsman-Rennfahrer eine neue Challenger-Karosserie in Rohbauweise. Und dazu ein rollendes Drag Pak-Chassis. Diese Komponenten können für Rennen sowohl in NMCA als auch in NHRA verwendet werden. Der eingeschweißte Käfig aus 4130 Chromoly-Rohren ist NHRA-zertifiziert für 7,50 Sekunden in der Viertelmeile.
Kann ich einen kompletten Sportsman-Rennwagen bauen?
Alles, was Sie brauchen, von Hinterbauten über Bremsen und Renngetriebe bis hin zu kompletten Motoren, finden Sie auch im Katalog von Direct Connection. Der Preis für die Rohkarosserie beträgt 7995 US-Dollar, während das Rolling Chassis 89.999 US-Dollar kostet. Aber denken Sie nur, Sie können das alles und noch mehr von Ihren Gewinnen auf der Strecke zurückbekommen. Recht?
Der Übergang vom Verbrennungsmotor zum Elektroantrieb bringt Dodge in eine unangenehme Lage. Da EVs immer schneller werden, kann es seine Dodge Boys daran hängen. Aber mit einer so reichen Vergangenheit rund um den modernen 5,7-Liter-Hemi ist es eine Schande, alles einfach wegzuschmeißen. Mit der Wiederbelebung von Direct Connection muss das nicht mehr sein. Jetzt gibt es immer noch einen Weg, in dem zu ertrinken, was in ein paar Jahren als nostalgische Geschwindigkeit gelten wird.
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