Es kursieren Gerüchte, dass Porsche auf der Los Angeles Auto Show 2023 im November einen neuen 911 Speedster auf Basis des 992 vorstellen wird. Die letzten Speedster wurden 2020 gebaut, und der Zeitpunkt für eine neue Version ist reif. Interessant ist aber die Spekulation, welchen Motor Porsche für seinen Speedster 2024 wählen wird.
Würde Porsche beim 911 Speedster auf einen Hybrid setzen?
Da der 75. Jahrestag von Porsche beginnen soll, wird erwartet, dass der deutsche Autohersteller eine Reihe besonderer Autos herausbringen wird. Was wir erwarten, ist ein Speedster, der zumindest optisch eng an den letzten gehauen ist. Aber Leistung ist ein Tossup, während Porsche seinen Marsch in die Elektrifizierung fortsetzt.
Hybrid oder voll elektrifiziert? Oder wird es einen Vierzylinder geben, der mit einem Hybridsystem verbunden ist? Es ist jedermanns Vermutung, aber denken Sie daran, dass der ursprüngliche 356 Speedster ein Vier-Knaller war.
Geht Porsche beim 2024er 911 Speedster den einfachen Weg?
Obwohl es vielleicht nicht die erste Wahl eines Enthusiasten ist, knüpft es an seine Vergangenheit an und ermöglicht es Porsche, den 718 Cayman Flat Four zu optimieren. Oder debütieren Sie vielleicht sogar mit einem völlig neuen Vierzylinder-Triebwerk. Die einfachste Verwandlung für das Werk wäre jedoch der 911 GT3 4,0-Liter-Pancake-Sechser. Es würde natürlich angesaugt werden, ohne fremde Turbolader und dergleichen.
Natürlich verfügen die neuesten Speedster von Porsche über markante, gehackte und geneigte Windschutzscheiben und eine etwas bucklige Clamshell-Tonneau. Und ihnen fehlen einige der luxuriösen Merkmale, die andere 992er zur Schau stellen, und entscheiden sich stattdessen für ein spartanisches Interieur ohne Servounterstützung. Aber das britische Automagazin sagt, dass es dieses Mal als Option ein Power-Top anbieten wird.
Was kostet der 911 Speedster?
Porsche zu machen ist wie Geld drucken. Es erhöht die Preise für alles, was als Sonder- oder Limited-Edition-Modell angeboten wird, drastisch. Aber es ist schwieriger, viele verschiedene Körperstile anzubieten. Coupés und Cabriolets sind so ziemlich alles. Die Fähigkeit, eine dritte Karosserie anzubieten, die so eng mit den glorreichen Tagen von Porsche verbunden ist, ist für den Autohersteller fast unmöglich zu ignorieren. Vor allem mit einer bedeutenden Feier am Horizont.
Porsche erfand das aktuelle Speedster-Spielbuch erstmals 1989 für den Dauerbrenner Ur-911 auf Basis von Carrera-Modellen mit dem 3,2-Liter-Boxer-Sechser. Dies war ein einjähriges Special. 1994 wurde die Speedster-Formel auf den 964 übertragen. Weniger als 1.000 wurden je gebaut.
Porsche hat die 996-Porsche übersprungen, um den Speedster 2011 auf 997-Modelle zurückzubringen. Diese sind mit nur 356 hergestellten Exemplaren äußerst selten. Im Jahr 2019 debütierte ein neuer 911 Speedster, nachdem er einige Jahre lang das Modell gehänselt hatte. Auch diese sind eng an den GT3 911 angelehnt.
Da es von Porsche offiziell nichts gibt, lässt sich über den Preis nur schwer spekulieren. Der 2019er 991 Speedster kostete 275.000 US-Dollar. Aber die Preise sind seitdem nur gestiegen. Wir erwarten etwa 350.000 $ oder mehr. Wie gesagt, es ist wie Geld drucken. So kann Porsche einen 2023 GT3 mit einem UVP von 170.000 US-Dollar nehmen, den Preis mit einer Speedster-Version verdoppeln und jeden davon verkaufen, den es produzieren kann.
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